新能源车在极端天气下的智能安全与能效表现评测报告发布
时间：2025-01-01 10:40
小编：小世评选
引言
随着新能源汽车在全球范围内的迅猛发展，如何保证其在各种复杂环境下的使用安全与能效成为业界高度关注的话题。近期，中国汽研汽车指数公众号发布了行业首个关于新能源车在极端天气下的智能安全与能效表现的评测报告，该报告从多个维度对市场上16款主流新能源车型进行了全面评估，为消费者提供了宝贵的用车建议与车企改进方向。
评测背景
此次评测基于中国广泛的地域与温度特征，结合了大量的道路交通事故数据。报告涵盖了两大场景和六大测评项目，其中包括复杂条件下的智能驾驶表现和高效节能性能。这些评测为新能源车在不同环境条件下的表现提供了详实的数据支持。
智能驾驶系统的表现
在积雪和雾霾等极端天气条件下，智能驾驶系统的表现显得尤为重要。评测发现，在雾天和逆光环境下，配备激光雷达的车辆智驾系统表现良好，通过率超过80%。在路面积雪的场景中，智能驾驶系统的表现却不尽如人意，整体通过率不足40%。这主要是由于积雪导致的摩擦力减小，从而影响了车辆的制动效果。因此，专家建议企业应重视智驾系统在雪天的学习能力，同时进行算法优化。
智驾功能宣传需谨慎
尽管智能驾驶技术的迅速发展为消费者提供了便利，但在复杂多变的环境下，辅助驾驶系统仍面临不少挑战。报告中明确指出，在极端天气条件下，辅助驾驶系统可能会出现目标物识别失误和传感器信号减弱等问题。这要求车企在推广智能驾驶功能时，需对消费者进行详细的使用，并在系统工作出现异常时及时发出警示，以确保用户的行车安全。
能效性能的评估
在能效方面，评测结果显示，参与测试的新能源车在全续航过程中，能量分配给驱动的比例超过83%，显示出优秀的整车能量管理与低温电池保温技术。充电测试的通过率仅为60%，尽管部分车型峰值充电功率可达133kW，缓解了“补能焦虑”，但仍存在优化空间。特别是在低温环境下，采暖技术的表现欠佳，仅有50%的车型达到推荐标准。
高寒环境下的使用策略
报告同时指出，高寒环境对新能源汽车性能的影响不容忽视。在温度低于-20℃时，新能源车辆应减少不必要的油电转换，以提高混合动力系统的效率，降低燃油消耗。车企应加强整车热管理技术，这包括电池和空调系统的优化，以及发动机的快速升温技术。
消费者在高寒环境下的用车习惯同样重要。建议驾驶者在冬季行车时应采用更为温和的驾驶方式，避免高负荷使用空调，合理使用制动能量回收系统，以减少电池放电倍率，延长续航里程。
与建议
这份评测报告为新能源车在极端气候环境下的安全性和能效表现提供了重要的数据支持和建议。同时，消费者在选择新能源车型时，需关注品牌车企在智能驾驶功能和能效管理上的表现，以便作出明智的决策。车企则应在产品研发中持续关注极端天气下的使用限制，增强产品的智能化和适应性，以提升用户体验和安全保障。
在即将到来的日子里，期待新能源车能够在技术与安全性上不断进步，为消费者提供更为安心与高效的出行体验。
