中国商飞发布ARJ21新名称C909，航展期间签约购买60架

在第十五届中国国际航空航天博览会（珠海航展）上，中国商飞正式推出了ARJ21的新名称——C909，并宣布将在此次航展期间与两家航空公司签署60架飞机的采购协议。这一重大消息不仅标志着中国商飞在品牌塑造和产品更新方面的大胆尝试，也彰显了我国在民航领域的持续创新与发展。

据悉，C909是中国商飞为ARJ21支线飞机推出的新商业名称，未来将以“商飞 + 型号”的方式来统一所有飞机产品名称。这一命名策略意味着C909将成为中国商飞产品线中的重要一员，与C919和C929系列共同构成商飞的商用航空产品阵容。其中，C919为大型客机，C929则为中型宽体客机，旨在进一步增强中国商飞在全球航空市场中的竞争力。

在本次2014年12月30日取得中国民航局型号合格证、2017年7月9日获得生产许可证的ARJ21飞机的基础上，中国商飞已经交付了150架C909，累计载客量达到了1700万，飞行总时长超过50万小时，已经成为中国支线航空市场的重要力量，目前在中国支线航空机队中的占比高达60%。这是对C909飞机性能与市场前景的有力支持。

C909的市场前景

航展期间，中国商飞与贵州多彩航空以及海航航空集团旗下的乌鲁木齐航空达成了采购协议，分别订购40架和20架C909飞机。这一交易的成功，不仅代表了国内航空事业的蓬勃发展，也为商飞品牌赢得了更高的市场认可度。随着C909名称的正式推出和大规模的市场推广，预计将进一步提升消费者对该型号飞机的认知度和接受度。

专家分析认为，C909的量产和交付将有助于提升我国支线航空的整体运力，促进区域经济的快速发展。同时，作为一款中短程涡扇支线客机，C909具备78至97座的载客量和2225到3700公里的航程，旨在满足日益增长的国内短途和中途航线的需求，填补市场空白。

技术特点与优势

ARJ21/C909飞机是中国首次按照国际民航规章自行研制的涡扇支线客机，具有自主知识产权。其设计紧凑，适应性较强，能够在不同类型的机场和航线中灵活运营，较大程度上减少了航空公司在运营上的成本。这一飞机在结构设计、材料选用、电子系统等方面都体现了中国商飞的先进技术理念与研究成果。

C909的动力系统采用了新一代的涡扇发动机，航空燃料消耗效率提升，有效降低了运营成本，在确保飞行安全性的同时，满足了低排放、环保等日益重要的航空运营要求。随着技术的不断进步，商飞未来将在产品研发上继续投入资源，推出更符合市场需求的航空产品。

未来展望

中国商飞在此次航展中推出C909和签订大额采购协议，标志着我国在航空领域迈出重大的一步。随着全球航空市场的复苏和国内旅游产业的蓬勃发展，未来航空需求将不断上升，支线航空市场也将成为新的增长点。在这样的背景下，C909的成功部署与交付，必将为我国的航空运输业注入新的活力。

未来，中国商飞计划继续推进C919和C929等项目的研发与交付，并根据市场反馈对产品进行优化创新，以不断提升品牌影响力与市场份额。随着国产飞机产品的逐步完善和市场运作模式的持续演变，预计中国商飞将在全球航空市场中占据更加重要的地位，推动中国航空产业整体进步。

C909的发布和市场签约不仅揭示了中国商飞的创新能力和市场导向，也为中国航空事业的可持续发展提供了良好契机。在未来，期待中国商飞能够继续发力，推出更多高质量、高性能的航空产品，为我国乃至全球的航空运输行业做出更大的贡献。