福特2024年电动车业务亏损扩大至51亿美元未来前景堪忧

时间：2025-02-08 20:10

小编：小世评选

近日，福特汽车公司发布了2024年度财报，显示出其在电动汽车及软件业务上的亏损进一步扩大，达到51亿美元（约370.95亿元人民币），相比去年47亿美元（约341.86亿元人民币）的亏损增加了4亿美元。这一数据让许多投资者和行业分析师感到不安，尤其是在电动车市场逐渐饱和和竞争加剧的背景下，福特的未来前景依旧充满挑战。

根据美国财经媒体CNBC的报道，福特虽然在第四季度及全年财报表现优于华尔街预期，但警示的未来展望引发了广泛关注。公司高管将当前面临的挑战称之为“市场逆风”，并指出这些问题可能使福特在电动车领域的竞争力受到威胁。虽然公司旗下的Model e部门通过一系列优化措施努力缩小亏损，但整体形势依然严峻。

值得注意的是，福特的传统燃油车业务仍是其财力支柱。最新财报显示，福特全年净利润为59亿美元（约429.14亿元人民币），经调整后的收益更高达102亿美元（约741.9亿元人民币）。燃油车的销量持续向好，确保了公司整体盈利能力的维持，这也意味着，福特在向电动车转型的道路上，不得不依赖其成熟的传统业务。

随着市场竞争加剧，福特预计在2025年将再次面临盈利压力，短期内可能出现超过20亿美元（约145.47亿元人民币）的利润下降。该公司高额的新能源车研发费用与市场价格战的双重压力，让这家拥有百年历史的企业倍感焦虑。

福特首席执行官吉姆•法利在财报说明会上深入分析了当前形势。他表示，虽然短期内有关政策和关税尚能让公司维持一定的利润空间，但若这些问题演变为长期政策，将对整个汽车产业造成致命打击，可能导致数百亿美元的利润蒸发。他也警告，消费者将会承受来自多个方面的压力，可能进一步影响他们的购买决策。

为应对当前困难，福特提出了未来的转型战略，计划推出涵盖多种动力系统的新车型。尤其是增程式电动车的出现，将为消费者提供更多选择，其中一款增程式电动车的续航能力可达到700英里（约1126.54公里），这将吸引对续航有所担忧的消费者。福特还计划开发适合多能源系统的模块化，以实现非承载式与承载式车身的灵活组合能力，从而提升生产效率与市场适应性。

在全球汽车市场转型的大背景下，各大车企纷纷加快了电动车的布局，特斯拉、通用汽车等竞争对手都已经在这一领域取得了一定的市场份额。福特既要面对新兴电动车制造商的威胁，还要滑动其传统汽车制造业务的利润回落，在政策、技术、生产等多方面协同推动的压力更是不容忽视。

专家指出，福特必须加大对电动车技术研发的投入，同时优化现有的生产链，才能在未来的激烈竞争中占有一席之地。只有综合考虑市场需求、政策走向以及技术革新，福特才能有效应对未来的种种挑战，保留其在汽车行业的影响力与市场份额。

来看，福特在电动汽车领域的亏损扩大，让公司面临着严峻考验。尽管传统燃油车业务仍为其提供了可观的利润支持，但在全球汽车产业快速转型的趋势下，福特必须积极调整战略，以适应日益变化的市场环境。未来，消费者对电动车的需求将继续增长，福特能否实现成功转型将是整个行业的关注焦点。