曾毓群专访：与马斯克共识自动驾驶 但质疑4680电池计划

在近期的路透社专访中，宁德时代董事长曾毓群分享了他与特斯拉 CEO 马斯克的见面经历，指出二人在自动驾驶方面的共同观点，以及对特斯拉 4680 电池计划的质疑。这次采访让业界对两位科技巨头之间的想法交锋充满好奇，更引发了人们对未来电动车技术发展的深思。

曾毓群表示，他与马斯克在自动驾驶技术的看法上达成了一致。特斯拉的自动驾驶系统主要依赖于摄像头和人工智能（AI），其目标是打造既经济又易于量产的自动驾驶汽车。这种技术路线与一些竞争对手采用的多重传感器技术大相径庭。曾毓群赞扬马斯克投入大量精力在这个赛道上，这也是他认为的一个正确方向。他说：“马斯克的努力和专注令人敬佩，他确实想把自动驾驶推向更高的水平。”

在谈及马斯克所提出的4680电池计划时，曾毓群则显得颇为谨慎，甚至有些担忧。他认为，4680电池的设计与制造存在根本性的挑战，可能会面临“注定要失败”的命运。曾毓群提到在与马斯克的辩论中，他尝试向这位创新领袖阐述自己的观点，尽管马斯克当时保持沉默，并未对此发表看法。曾毓群也指出，马斯克对电池技术的理解并不深入，这一领域涉及复杂的电化学知识。

曾毓群对马斯克设定的时间表也表示质疑。马斯克曾承诺将在两年内实现一些宏大的目标，比如推出无方向盘的全自动出租车，以及在明年发布 Model 3 和 Model Y 的全自动驾驶版本。这些承诺引起了市场的广泛关注，许多投资者对此似乎持保留态度，尤其是考虑到过去几年马斯克曾多次做出类似的承诺却未能兑现。

“马斯克的问题在于过度承诺，有时他把本应五年才能实现的目标压缩到两年之内，”曾毓群表示。“我曾问过他这样做的原因，他告诉我，这种做法是为了激励员工，设置一个合理的目标以推动工作进展。”显然，马斯克在推动企业创新与激励员工之间找到了自己的平衡，但这样的策略是否能够实现长期可持续的发展仍然是一个待解的问题。

曾毓群的发言不仅反映出他个人对马斯克的看法，也引发了人们对电动车行业未来发展的深思。随着市场竞争的加剧，技术的发展步伐也在加快，自动驾驶和电池技术的突破将直接影响到整个新能源汽车行业的格局。曾毓群指出，如果马斯克继续坚持不切实际的时间表，最终可能会导致特斯拉在竞争中陷入困境。

回顾曾毓群与马斯克的会面背景，可以追溯到2023年4月。当时，马斯克应中国贸促会的邀请来到北京，曾毓群专程前往其下榻的酒店进行交流。尽管两位领导人在自动驾驶方面达成了共识，但在电池技术和发展策略上的不同看法，似乎为未来的合作增添了一丝不确定性。

在采访的，曾毓群对未来的发展举足轻重，同时也显示出了一定的担忧。他认为，电动车行业的竞争不仅仅是技术的比拼，还是理念和战略的较量。对于电池技术与自动驾驶的未来发展，曾毓群的话音提醒我们，科技虽然在不断进步，但在推动变革的过程中，保持理性、科学的态度同样重要。

曾毓群与马斯克之间的对话展现了科技界的两种思维模式：一方是对创新、冒险的追求，另一方则是对科学理性的坚守。这种交锋不仅为我们提供了深入了解科技动态的窗口，也为未来电动车的发展提供了新的视角。随着行业的不断演进，我们期待见证这些观点交融后的全新成果。