国内首个阶梯式低空空域在成都淮州机场正式投入使用
时间：2024-11-25 10:56
小编：小世评选
近日，成都通用机场公司传来喜讯，11月21日，成都淮州机场圆满完成全场景低空空域（航线）试飞工作，并正式推出《空域使用规则》，标志着国内首个阶梯式低空空域的正式投入使用。这一举措的实施，不仅将推动城市低空旅游和无人驾驶飞行器的应用，同时也为低空经济的发展打下了坚实的基础。
根据发布的《空域使用规则》，新的低空空域划分为文旅空域、个人娱乐空域、特技飞行空域、训练空域、等待空域、融合空域六个类型，极大丰富了空域的使用场景和功能。
文旅空域的设立，使低空旅游资源得以充分利用。这一区域由四个细分空域组成，覆盖了金堂县的诸多著名景点，如五凤溪、慈云寺和鲜花山谷等。这样的安排旨在响应省市县的规划要求，积极推动全域低空旅游的发展，为游客提供了全新的空中游览视角，助力地方文旅经济的复苏。
个人娱乐空域的推出，旨在解决行业内飞行受限的问题，通过空域高度和面积的提升，提高了飞行的安全性和自由度。对于飞行爱好者这为其提供了更加宽松的飞行环境，从而更加愉悦地享受飞行的乐趣。
特技飞行空域的划分更是为航空运动爱好者带来了新的福音。这一区域提供了高达1800米的飞行高度，以及78.1和98.1平方公里的飞行面积，使得特技飞行的实施变得更为便利。尤其是对于热爱极限运动的人士而言，成都淮州机场成为了一个重要的航空竞技场，吸引着全国乃至全球的飞行爱好者来此一展身手。
训练空域的设置则专注于飞行训练和应急救援，需要灵活配置飞行高度以及满足多样化的飞行科目训练。此次机场共设立了总面积为989.4平方公里的七个训练空域，其中包括专为直升机悬停训练独立设立的两个空域，确保飞行员能够在安全的环境下进行有效的训练，为未来的飞行安全储备了充足的人才。
为了提升机场的运行效率，还设立了等候空域，借鉴了成熟的运输机场管理模式。这一空域在机场周边设置了六个半径2km的圆形等候区，确保在机场繁忙时段，可以高效调度进场航空器进行短时等候，大大提高了机场的吞吐能力。
融合空域的设立则为未来的无人机和有人机的协同飞行探索了创新的路径。在机场西侧划定了两块融合运行空域，计划在有关主管部门的指导下，有序实施有人和无人机的融合运行试点。这一探索不仅符合民航监管的要求，也为低空经济的可持续发展提供了新的思路。
为了进一步丰富低空旅游的产品供给，成都淮州机场还推出了八条文旅航线，充分涵盖了金堂的各种人文和自然景观。在原有的“揽胜沱江”“鸟瞰五凤”“畅翔花海”三条航线的基础上，新增加了“五凤齐飞”“飞越淮州”“云游仙踪”“浪漫樱花”“环飞金堂”五条航线，让游客在低空飞行中体验到更多的地方魅力。
成都淮州机场作为国内首个阶梯式低空空域的开创者，其建立不仅为地方的旅游业和经济发展提供了新机遇，同时也为航空活动的多样化发展奠定了基础。未来，随着这一空域的推广应用，成都淮州机场将成为低空经济的先行者，助力西部地区的民航事业迈上新的台阶。
