小米首款SUV YU7预发布，七月上市，雷军称价格超19.9万元

在期待已久的发布会上，小米首次推出其 SUV 车型——YU7，于 5 月 22 日正式预发布，计划于 7 月正式亮相市场。小米创始人、董事长兼首席执行官雷军在发布会现场表示，尽管曾有传言该车型的价格将定在 19.9 万元，但实际价格不可能如此。他没有在发布会上透露确切的价格和提前预定的信息，引发了众多消费者和媒体的关注与讨论。

小米 YU7 的发布引起了强烈的市场反响，特别是其在智能交互和科技配置方面的创新。发布会上，雷军展示了小米 YU7 的独特天际屏全景显示系统——Xiaomi HyperVision。据介绍，该系统支持车辆实时数据的显示，音乐播放状态的管理，以及导航信息的展示，极大地提升了驾驶的便利性和安全性。这样的设计不仅突出了小米的技术实力，也展示了其在智能驾驶领域的探索与创新。

小米 YU7 的天际屏采用了三块 Mini LED 屏幕，可以提供 1.1 米的超宽全景显示，显示清晰度达到 108 PPD 超视网膜级别。得益于曲面投影技术，这一系统能够将信息以最直观的方式投影到前风挡下的黑区，确保驾驶者在行驶过程中可以更好地获取相关信息，提高驾驶体验。这样的设计理念是小米在智能汽车行业中的一项重要突破，标志着传统汽车行业与科技公司的进一步融合。

据IT之家报道，小米 YU7 这样的车型不仅在智能化配置上具有优势，其硬件配置同样引人注目。该车搭载了第三代骁龙 8 座舱 SoC 芯片，结合英伟达 DRIVE AGX 车载计算，带来出色的运算性能与智能体验。其长宽高分别为 4999mm、1996mm 和 1608mm（1600mm可选），轴距达到 3000mm，属于中大型 SUV 车身。

小米 YU7 提供了多种动力配置，确保能满足不同消费者的需求。车辆配备小米 V6s Plus 超级电机，采用了分段磁钢和电压过调制技术，结合升级的功率模块以及优化的拓扑寻优算法，确保车辆在性能上有卓越表现。具体YU7 基础版为单电机后驱，具备 5.88 秒的零百加速时间，峰值功率达到 235kW，峰值扭矩为 528N·m，最高车速可达 240km/h；而 YU7 Pro 和 YU7 Max 版本则是双电机四驱配置，分别可以实现在 4.27 秒和 3.23 秒的零百加速，峰值功率和扭矩均大幅提升，尤其是 YU7 Max 版本，峰值功率高达 508kW，扭矩也达到了 866N·m，展现出强悍的性能。

在续航方面，小米 YU7 同样不逊色，基础后驱版本配置了 96.3kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 工况续航可达 835km；Pro 版虽同样搭载 96.3kWh 锂电池，但由于其四驱动力系统，这一续航数值略减，达到 770km；而高性能的 YU7 Max 版则搭载 101.7kWh 的三元锂电池，CLTC 工况续航为 760km。这样的电池配置确保了车辆在日常使用中的续航能力，满足了消费者对长途驾驶的需求。

小米 YU7 的发布不仅仅是汽车领域的一次简单推出，更是小米在智能硬件上深耕多年的成果展现。通过将自身在消费电子领域的丰富经验与汽车产业的特点相结合，小米不仅为智能出行提供了新的解决方案，同时也为未来汽车市场的智能化趋势树立了新的标杆。

小米 YU7 的预发布为消费者带来了期待，而其即将到来的正式上市也注定引领一场新能源汽车的新潮流。无论是在智能配置、动力性能还是续航方面，YU7 都展示了小米的雄心与创新，期待未来能在市场中取得出色的表现。