大连海事大学研发全球首套全海深光电缆绞车系统“海威 GD11000
时间：2024-11-21 21:32
小编：小世评选
在当今深海探索日益重要的背景下，大连海事大学与相关单位携手合作，经过不懈努力和深入研究，荣幸地宣布成功研制出全球首套全海深光电缆绞车系统——“海威GD11000”。这一创新成果的推出，不仅填补了国际市场的空白，也为我国在深海研究与资源开发领域提供了强有力的技术支持。
“海威GD11000”作为一款先进的光电缆绞车系统，主要应用于深海拖曳系统、缆控水下机器人（ROV）等大型海洋工程设备的布放、回收及拖曳。其高度的技术集成与自主可控能力，使得该设备成为科考船的基本配置，更是在深海资源的勘探与开发过程中不可或缺的重要设备。
根据项目首席科学家、大连海事大学轮机工程学院的李文华教授介绍，“海威GD11000”在设计上充分考虑了深海环境的特殊性与复杂性，系统的安全工作载荷能够达到15吨，同时工作速度可调节在0至120米每分钟之间。这使得该系统在进行深海作业时，能够高效、稳定地完成各类任务。
在实际应用中，“海威GD11000”已经随广州海洋地质调查局的“海洋地质二号”船在我国南海完成了首个航次的深海调查任务。在这一航次中，绞车的拖曳作业放缆长度超过11000米，作业水深更是超过4000米。这标志着中国在深海科学研究设备领域向前迈出了重要一步。
该系统配备的13000米非金属铠装光电缆，不仅具备良好的柔韧性，缆径也被控制在了34毫米之内，确保了在极端海洋条件下的稳定性与抗压性。光电缆的动力传输功率达到51千瓦，能够满足多路光信号传输的需要。这一系列创新设计，使得“海威GD11000”能够在全球所有海域的最大海深处开展科学考察与研究。
随着深海探测技术的进步，全球对于深海资源的关注和需求也在不断增加。在这一背景下，全海深光电缆绞车系统具备多种应用场景，可以说其市场前景十分广阔。除了科研作业外，该设备还可以被应用于海洋工程、能源开发、环境监测等领域，助力相关行业的进一步发展。
“海威GD11000”的顺利研发和成功应用，标志着中国在深海技术领域的持续进步与突破，意味着我国具备了自主研发全海深光电缆绞车系统的能力。这不仅提升了我国在深海科学研究中的国际竞争力，更为我国的海洋强国战略提供了实践支撑。
未来，随着“海威GD11000”的广泛使用，相关研究团队必将发掘和分析更多深海环境中的数据，为全球的深海科学研究贡献新的力量。同时，大连海事大学也将继续加强与各大研究机构和企业的合作，推动深海探测技术的进一步创新与提升。
“海威GD11000”的成功研发不仅是对中国深海探测技术的一次重大突破，更是对全球深海科学研究的一次重要推进。我们期待在不久的将来，这一系统能够在更多的实际应用中展示其强大的性能与价值，同时为深海资源的保护与可持续利用贡献更多智慧与力量。
