中国船舶集团交付全球首艘230万桶海上浮式生产储油轮“捷豹”号
时间：2024-11-19 11:32
小编：小世评选
2023年11月14日，中国船舶集团旗下的外高桥造船公司正式向荷兰SBM Offshore公司交付了全球首艘通用型230万桶海上浮式生产储油轮（FPSO）“捷豹”号。这一具有里程碑意义的事件不仅标志着外高桥造船在海洋工程装备领域的技术突破，也展现了中国船舶制造业在国际市场中的实力与影响力。
一、项目背景和交付情况
“捷豹”号的建造历程是外高桥造船持续创新与发展的缩影。该浮式生产储油轮是第五艘基于SBM公司的独特设计理念建造的同类舰艇，其基础方案是一艘可储存230万桶原油的便捷型FPSO。作为海洋油气开发的重要设施，FPSO尤其在遥远的海上油田中扮演着至关重要的角色。该轮船设计配置了多点系泊系统，能在西非、南美等复杂的海洋环境中稳健运作，适用于多种海域的油气开发作业。
外高桥造船在2023年相关交船任务上完成了22艘的交付，提前一个半月实现了年度目标。这是该公司自成立25年以来，完工交付的第579艘（座）船舶和海洋工程，累计总吨位达到了1亿2587载重吨，成为中国第一家实现这一制造成绩的船舶企业。该项目的顺利完成，也展示了外高桥造船在全球造船市场中日益增强的竞争力和影响力。
二、海上浮式生产储油轮的技术优势
作为一种集生产、储存和转运功能于一体的海上，FPOS的建造与运营要求极高的技术标准。“捷豹”号采用的通用型船体设计，不仅提升了其储油能力，还能够在多种恶劣的海洋环境下进行高效的油气采集。多点系泊系统的应用，使得该船极大的提高了航行的灵活性与安全性，能够适应不同海域的流工和环境变化。
在船舶动力系统和自动化控制方面， “捷豹”号展现出领先的技术实力。其配备的现代化设备，能够做到实时监测和远程控制，不但提高了生产效率，还保证了操作的安全性。
三、行业影响与未来展望
“捷豹”号的成功交付，对中国及全球海洋工程行业均具有深远的影响。它标志着中国在大型海洋浮式建造领域的技术实力和创新能力达到了新的高度，进一步提升了中国船舶制造在国际产业链中的话语权。
随着海洋资源的开发需求日益增长，“捷豹”号的交付能够有效支撑全球油气市场，尤其是在复杂海域的油气资源开发，将为相关企业提供更为高效的解决方案。
展望未来，外高桥造船将继续秉持技术创新与可持续发展的理念，努力推动环保型、大型化船舶的研发与建造，为全球海洋经济的发展贡献更多力量。同时，也将进一步拓展国际市场，提高品牌影响力，推动中国船舶工业的转型升级和高质量发展。
四、
“捷豹”号的交付不仅是中国船舶集团在船舶制造历史上的一座里程碑，更是全球海洋工程装备的一次重大突破。随着海洋经济的迅速发展，在未来的竞争中，“捷豹”号将为中国船舶行业的进一步腾飞注入强大的动力。通过不断地技术积累与创新，中国船舶将继续在全球蓝色经济的舞台中书写新的篇章。
