2025年1月欧洲新车销量下滑2.1% 传统燃油车遭遇大幅下跌
时间：2025-03-03 18:10
小编：小世评选
根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的最新数据，2025年1月，欧洲新车销量出现了同比下降2.1%的趋势。这一波动虽然在某种程度上受到电动汽车和混合动力车注册量增加的影响，但传统燃油车销量的显著下降仍然是拖累整体市场表现的重要因素。
在主要市场中，法国、意大利、德国和英国的销量均不同程度地下降，只有西班牙市场表现出较为积极的态势，实现了6.2%的同比增长。这反映出欧洲新车市场的吸引力正在发生变化，尤其是在电动车和混合动力车逐渐减少传统燃油车的市场份额的背景下。根据ACEA的数据，2025年1月，欧盟地区的纯电动汽车销量同比增长了34%，达到了124,341辆，其市场份额也从去年同期的10.9%上升至15%。相较之下，混合动力汽车的注册量同样表现不俗，增长了18.4%，市场份额高达34.9%，成为欧盟消费者购车时的首选。
在更为广泛的市场环境中，汽油车和柴油车的合计市场份额显著下滑，从一年前的48.7%降至39.4%。这一转变显示出越来越多的消费者在购车选择上倾向于更加环保、更为经济的电动和混合动力汽车，这让传统燃油车的地位愈发岌岌可危。
从各国市场表现来看，西班牙在1月的汽车销量实现了5.3%的增长，值得一提。其它主要市场却未能跟上这一增长步伐，法国、意大利和德国的销量分别下降了6.2%、5.8%和2.8%。英国市场也录得了2.5%的下滑，显示出整体汽车市场的疲软。
各大汽车制造商之间的竞争格局也呈现出不同的发展趋势。大众汽车和雷诺的注册量分别增长了5.3%和5.4%，显示出他们在市场中的适应力和竞争力。汽车制造商Stellantis的注册量却出现了16%的下降，面临较大压力。
尽管电动汽车的注册量在不断上涨，但电动汽车行业巨头特斯拉的销售数据却让人堪忧。根据1月在欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国市场的新车注册数据，特斯拉的销量为9945辆，其中德国市场的销量同比下滑高达59.5%，仅为1277辆，这创下了自2021年7月以来的最低月销量。而在法国市场，特斯拉1月的销量更是暴跌了63%，成为自2022年8月以来的最差表现。
欧洲汽车制造商们在未来的发展中还面临着多重挑战。来自中国市场的竞争压力正在不断加大，许多中国电动车品牌正在快速崛起，并逐步拓展至欧洲市场，这增加了本土汽车制造商的竞争难度。美国可能实施的进口关税政策也给欧洲汽车行业带来了潜在的不确定性。美国总统特朗普曾经提高了铝和钢铁的关税，并威胁对来自墨西哥和加拿大的进口商品以及所有汽车和半导体产品征收25%的关税，这对欧洲汽车制造商的供应链和成本结构产生了直接影响，让他们在市场竞争中不得不更加谨慎。
总体而言，2025年1月欧洲汽车市场的销量下滑反映了全球汽车行业向电动化转型的加速，但从传统燃油车逐渐被市场抛弃的趋势来看，汽车制造商很可能需要在新产品开发、市场策略调整以及与其他国际品牌的竞争中加快步伐，才能在未来的市场中生存和发展。在这些挑战之下，掌握电动化和智能化的机遇，将是每一位汽车制造商必须思考的课题。
