宁德时代董事长曾毓群：曾与马斯克探讨自动驾驶与电池的分歧
时间：2024-11-16 11:40
小编：小世评选
11月13日，路透社对宁德时代董事长曾毓群进行了一次独家的专访，披露了他与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在自动驾驶技术与电池研发方面的分歧与共识。曾毓群提到在今年4月与马斯克的会面，并表示他与马斯克在自动驾驶的具体方向上存在某种程度的共识。
在讨论自动驾驶技术时，曾毓群强调了特斯拉目前应用的策略。特斯拉的自动驾驶系统完全依赖图像识别和人工智能技术，目标是开发出一款能够量产并具备实惠价格的自动驾驶车辆。相比之下，市场上许多竞争者则采取多重技术手段以确保汽车行驶的安全性。对此，曾毓群对马斯克的战略给予了肯定，他认为马斯克全心投入这一领域是一个正确的选择。
尽管在自动驾驶领域存在共识，曾毓群对马斯克所押注的4680电池技术持有不同的看法。他直言这一电池技术“注定要失败”。曾毓群回忆道，两人曾出现过激烈辩论，他尽力向马斯克阐述自己的观点，认为4680电池在电化学领域中存在着根本性的技术挑战。他表示，尽管马斯克在许多领域具有非凡的洞察力，但在电池科技方面，他可能没有深入了解。当曾毓群提及这些技术问题时，马斯克似乎陷入沉默，这令曾毓群感到他对电池的认识相对薄弱。
专访中，曾毓群还提到他曾对马斯克设定的时间表提出质疑。他认为，许多技术的实现往往需要更多的时间去完善，而马斯克则坚持认为这种时间表是为了激励他的团队，推动他们的工作进程。曾毓群用“过度承诺”来形容马斯克的这一做法，提到有些技术的研发周期可能需要五年的时间，但马斯克却设定了两年的目标，这种情况让他感到困惑。
实际上，马斯克在会上曾表示，设定极具挑战性的目标是为了激励员工，让他们在计划中保持紧迫感。曾毓群对此表示担忧，他指出如果真相信这些两年的目标，可能会使公司陷入困境。近期，马斯克曾承诺将在未来推出无方向盘的全自动出租车，并计划在明年发布特斯拉Model 3和Model Y的全自动驾驶版本。这样的承诺再次在投资者中引发了一些担忧，因为过去类似的承诺也曾被多次提及，然而在执行层面却往往难以兑现。
曾毓群在回顾与马斯克的交流时，强调了对于电池技术和自动驾驶战略的不同看法。他认为，未来汽车的核心竞争力不仅仅是单一的自动驾驶技术，而是整体的生态系统和解决方案。因此，宁德时代的电池技术发展也将围绕这一方向进行深化，以确保在未来的市场竞争中立于不败之地。
曾毓群与马斯克之间的对话不仅展现了两位行业领袖在技术理念上的碰撞，同时也反映出对于未来电动汽车产业发展的不同预期和理解。在快速发展的科技背景下，自动驾驶和电池发展将继续影响着整个电动汽车生态的构建，每一位企业领导者都面临着如何在技术创新与商业化之间找到平衡的挑战。宁德时代在电池领域的探索与创新，将为汽车行业的可持续发展提供强有力的支持。
这一专访为宁德时代和特斯拉之间的关系提供了新的视角，也揭示了未来在自动驾驶与电池技术领域可能出现的更多互动与合作机会。随着电动汽车市场的不断发展，曾毓群与马斯克之间的观点交流，将激励更多企业在这一行业中不断创新，推动技术进步，最终实现更加智能与绿色的出行方式。
