2024年12月中国乘用车市场零售263.5万辆 自主品牌份额持续增长

根据乘联会的最新数据显示，2024年12月份中国乘用车市场的零售销量达到了263.5万辆，相较于去年同期增长了12.0%，而环比增长也达到8.7%。这一增长趋势显示出中国汽车市场的强劲复苏，尤其是在自主品牌的推动下，市场格局正在逐步发生变化。

12月，自主品牌的零售销量为164万辆，占据了市场的62.3%，这不仅体现了自主品牌的良好表现，还相较于去年同月提升了9.3个百分点。在2024年，自主品牌的整体市场份额也达到61%，较去年同期增加了8.6个百分点。这表明，消费者对自主品牌的认可度和购买意愿正在不断提升，推动了其市场份额的增长。

与此形成鲜明对比的是，主流合资品牌在同一时期的表现不容乐观。12月零售销量为71万辆，同比下降11%，尽管环比有所上涨，增长了17%。具体来看，德系品牌的零售份额为16.2%，同比下降4.4个百分点；日系品牌的零售份额为13.4%，同比下降3.6个百分点；美系品牌的市场份额也小幅下降，达到6.7%，仅微降0.1个百分点。合资品牌的整体表现显示出市场竞争的激烈以及自主品牌崛起的趋势。

豪华车市场同样面临压力，12月豪华车的零售销量为29万辆，同比下降了8%，但环比增长了10%。豪华品牌的市场份额降至10.9%，同比下降2.5个百分点，传统豪华车市场的回调尤为明显。

在新能源车型方面， 12月的零售市场走势依然良好，新能源汽车的销量达到了130.2万辆，同比增长37.5%，环比也有2.6%的增长。这一数据再次表明，随着政策的引导和消费者环保意识的提高，新能源汽车越来越受到市场的欢迎。

IT之家在分析12月份的乘用车批发销量时发现，有超过两万辆的车型数量达到了36个，较前一个月的31个有所增长。在这些车型中，比亚迪宋以124,868辆的销量位列销售榜首，Model Y、海鸥、宏光MINI等也表现不俗，积极吸引着消费者的目光。同时，包括瑞虎8、比亚迪汉和理想L6在内的多款车型也凭借其强劲的市场表现，获得了较高的销量，展示出良好的竞争力。

值得注意的是，新能源车型在销量前列的表现令人瞩目，其中比亚迪车型一直占据主导地位。这不仅体现了比亚迪品牌的强大市场吸引力，也反映了新能源汽车在消费者心目中的地位逐渐上升。年末传统燃油车如瑞虎、帕萨特、雅阁、速腾等则凭借其强大的市场知名度和用户基础，继续保持良好的销售业绩。

在出口方面，12月份的乘用车出口（包括整车与CKD）达到40.4万辆，同比上升6%，环比增长2%；全年乘用车累计出口量为479.1万辆，较去年增长25%。其中，新能源车辆的出口量占总出口量的30.2%，较去年同期增长了3.1个百分点。自主品牌在出口方面的表现同样值得关注，12月出口量达到34.5万辆，同比增长4%，环比也有1%的增长。相较之下，合资与豪华品牌的出口量为5.8万辆，同比增长16%，显示出合资品牌在国际市场上仍有一定的市场竞争力。

2024年12月的中国乘用车市场在自主品牌与新能源车型的推动下，展现出强劲的增长势头。随着消费者对自主品牌的高度认可以及环保意识的加强，未来的市场格局将可能继续往自主品牌倾斜。同时，合资品牌需加强创新与市场适应策略，以在日益竞争激烈的市场中争得更多份额。