固特异推出智能轮胎技术 助力汽车行业应对新AEB法规挑战

随着全球对汽车安全要求的不断提升，尤其是美国即将强制实施的自动紧急制动（AEB）法规，使得汽车制造商在技术研发上面临着前所未有的挑战。AEB系统的主旨在于提高车辆的制动性能，尤其是在恶劣天气条件下，确保驾驶员和其他道路使用者的安全。为了帮助汽车行业顺利应对这一挑战，轮胎制造商固特异在1月7日于拉斯维加斯举行的消费电子展（CES）上，正式发布了其最新的智能轮胎技术——SightLine。

SightLine是一项具有划时代意义的技术，这种轮胎内置了先进的传感器，能够实时感知路面的湿滑程度等危险情境，从而与车辆的先进驾驶辅助系统（ADAS）协同工作。固特异指出，这项技术可以大幅缩短安全的制动距离，有效降低车辆因刹车不及时而与静止物体或其他道路上行驶的车辆发生碰撞的风险。传统的AEB系统往往是针对干燥沥青等理想状态下的高摩擦路面进行设计，因此在各种现实世界的复杂场景中未必能确保最大限度的安全性能。

SightLine技术的创新之处在于能够适应不同路况的变化，能够在含有雨水、雪或其他湿滑表面的道路上正常工作。这使得即便是在每小时达到50英里（约80公里/小时）的行驶速度下，该轮胎仍能确保车辆及时停下来，保护驾驶者及其他道路使用者的安全。固特异的这项技术为汽车制造商提供了一种可靠的解决方案，以应对即将到来的法规压力。

早在2021年，固特异就首次展示了SightLine技术。这套“智能轮胎”系统具备多种先进功能，包括自行测量气压、感知橡胶与路面间的摩擦力以及监测橡胶的磨损程度，都是为了确保用户在使用过程中的安全性和舒适性。固特异全球创新副总裁兼首席技术官Chris Helsel表示，他们已经遵循汽车行业的嵌入式软件标准，使得SightLine可以非常便捷地与原始设备制造商（OEM）和一级供应商的系统集成。这也表明固特异的证明在技术的兼容性以及市场普及的能力方面自信满满。

此次固特异的发布恰逢关键时刻，去年成为新的里程碑，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）最终确定了一项新的法规，要求将AEB系统的技术标准进一步提升。尽管现在约90%的轻型汽车已标配AEB系统，但即便如此，监管机构意识到现有技术已无法完全满足新规的要求。这项新规要求AEB系统不仅能够在高速度下有效制动车辆，还能在夜间或低能见度条件下准确识别骑行者、行人等弱势出行者。

面对这一新的监管挑战，汽车行业各方表现出对新规实施的担忧，纷纷请求推迟法规的施行时间，指出“现有技术几乎无法满足新规要求”。固特异表示他们的智能轮胎技术SightLine正是解决这一问题的关键工具，旨在让汽车制造商清楚地认识到轮胎在提高车辆安全性方面能够发挥的重要作用。

固特异发言人Caitlyn Duran也指出，此次发布会的目的在于进行技术演示，展示集成视角下的潜在优势，而非仅仅是宣告一种新产品的上市。因此，SightLine技术的具体市场发布时间尚未明确，但固特异希望通过技术的展示，激励汽车制造商主动联系他们，共同探索合作的机会，以满足即将实施的法规要求。

整体而言，固特异的SightLine智能轮胎技术不仅为汽车行业提供了一条应对新AEB法规的可行路径，也将推动整个汽车行业在智能化、安全性方面不断迈进新台阶。这一技术有望在未来的汽车安全领域中扮演重要角色，开启智能驾驶的新纪元。随着技术的不断成熟及应用场景的扩大，固特异的这项创新可能会重塑我们的行车体验，提高道路安全性，进而带来更为安全、舒适的出行环境。