大陆集团CEO宣布汽车子集团拆分计划，预计2025年底前独立运营

日前，大陆集团的首席执行官司徒澈（Nikolai Setzer）在一次公开发布会上宣布，该集团正积极推进对其汽车子集团的拆分计划，预计将在2025年底之前实现独立运营。这一决定正在进一步的评估阶段，随着市场环境的变化及企业战略的调整，大陆集团正着眼于提升运营效率与灵活性。

作为欧洲最大的汽车行业供应商之一，大陆集团的核心汽车业务部门贡献了该集团约一半的销售收入，年销售额达203亿欧元（约合1567亿元人民币），且部门内员工人数接近10万。过去几年，随着全球汽车市场的快速变化，尤其是电动车的兴起和智能化转型的加速，各家汽车供应商纷纷调整业务以适应新的市场需求。大陆集团也不例外，面临着向电动化与智能化转型的巨大压力。

大陆集团此举不仅是在回应市场的需求，同时也是为了更好地分配资源。通过将汽车子集团独立，该集团可以更加聚焦于核心业务，提升专业性和创新能力，实现更高的市场反应速度。独立运营后，该子集团有望吸引更多投资，为未来的研发与市场拓展提供资金支持。

根据IT之家对大陆集团2024年第三季度业绩的报道，该集团在销售额的表现上略显疲软。第三季度销售额为98亿欧元，同比下降了4.0%。在调整后的经营性利润和净利润方面，企业却展现出较为强劲的增长，调整后的经营性利润达到8.73亿欧元，同比增长36.0%，而净利润同比增长62.8%，达到4.86亿欧元。这一切数据表明尽管销售额有所下降，但整体盈利能力与效率在改善。

对于未来的市场前景，大陆集团也做出了积极的预期。公司预计2024财年的集团销售额将在395亿至420亿欧元之间，并计划在未来逐步提升其息税前利润率。整体看来，尽管短期内面临一定压力，但长远的发展战略依然向好，尤其是当拆分计划实施后，业务的灵活性与专注度有望得到提升。

值得关注的是，当前汽车行业正在经历快速的变革，电动化、智能化的浪潮正在重塑汽车行业的格局。大陆集团在此关键时刻选择拆分其汽车子集团，很可能是希望在新一轮的市场竞争中占据一席之地。这样的拆分也可能会带来新的合作机会，与其他汽车制造商或科技公司进行更多的战略合作，推动产业链的协调与整合。

行业专家指出，透过这种子集团拆分的方式，大陆集团有可能会走向更加多元化的发展道路，尤其是在电动车领域。近年来，电动车市场的迅速发展为传统汽车供应商带来了巨大的挑战，同时也带来了新的机遇。独立后的汽车子集团将能够更好地调整业务策略，快速响应市场变化，尤其是在日益增长的电动车和智能驾驶领域。

大陆集团在拆分汽车子集团的决策上显得极具前瞻性。这一举措不仅可以优化资源分配，提高创新能力，还能使公司更具市场竞争力。未来的市场将会如何演变，拆分后独立运作的汽车子集团能否成功转型，依旧是值得持续关注的焦点。随着420亿欧元的销售目标确立，该集团必将全力以赴，力求在电动化和智能化的浪潮中占据更为有利的地位。

在汽车行业面临诸多挑战和机遇的时代，大陆集团此次的创新与转型可能会成为行业中的另一个标杆，推动整个汽车供应链向更高效与可持续的方向发展。未来几年，这一计划的实施效果必将在行业内引发广泛关注，值得所有相关企业与投资者拭目以待。