CES 2023：AI主导但科技巨头缺席，中小厂商争相亮相

2023年国际消费类电子产品展览会（CES）如期而至，全球科技界的目光再次聚焦于这一年度盛会。自从ChatGPT引发了广泛的AI热潮以来，CES 2023更是将人工智能作为焦点，大量AI应用与硬件的展示体现了这一领域的巨大潜力与吸引力。与AI热度的高涨形成鲜明对比的是，多家科技巨头的缺席，让本届CES增添了一丝神秘与悬念。

科技巨头的缺席成为CES 2023的一大焦点。历年来，手机、电视等新品的发布会是CES的重要看点，但今年全球七大手机厂商均未推出新品。特别值得注意的是，AI领域的新兴力量OpenAI也未参与。谷歌虽然展示了搭载AI功能的电视操作系统，但并未展示新的硬件产品。微软则在展会上保持低调，仅举办了几场交流会，没有带来新的产品策略。这一变奏让逐渐显露的AI潜力显得更加扑朔迷离，并引发了业界人士对科技巨头未来布局的重新思考。

尽管科技巨头缺席，但CES 2023并没有失去其应有的光彩。在这一空白的舞台上，中小企业凭借创新的勇气和才智脱颖而出。智能眼镜、AI机器人等新兴产品层出不穷，吸引了来自全球的目光。诸如AI眼镜、智能家居助手等产品虽然尚未在市场上掀起波澜，但它们展示出的可能性却让人期待。中小厂商在AI领域的探索，是本届CES的一大亮点，虽然这些产品即便被热议，市场接受度仍然是个未知数。

在汽车领域，智能化和电动化的发展潮流愈演愈烈，各种新车型的发布掀起了观众的热情。特别是来自中国的极氪和长城车企，成为了CES的瞩目焦点。极氪展示了多款新车型，并在智能硬件上大展拳脚，发布了出台的基于英伟达Drive AGX Thor构建的域控制器，这也是全球首个集成英伟达下一代片上系统（SoC）的OEM产品。极氪与Waymo的合作推出了a ground

eaking无人驾驶汽车ZEEKR RT，计划于2025年正式交付。这一创新距离中国品牌首次进入美国市场又进一步。

宝马在本届CES上发布的BMW新世代操作系统X受到众多关注。这一系统不仅融入了全景iDrive，还引入了生成式AI大语言模型，为驾乘者提供了智能语音控制等便捷功能。技术的进一步应用让传统汽车的智能化进程迈出了重要一步，宝马的动态显示和交互布局也在展会上得到了充分展示。

索尼与本田合作的Afeela 1电动汽车亦成为全场的热门话题。这款造型独特的电动车不仅配备了超大屏幕，还支持多种流媒体服务，驾驶者可以通过远程播放实现与PS5游戏的互动。值得一提的是，Afeela 1自2020年首次公布以来，经过多次改进与细化，今年终于首次展示了其外观，目前还已开始接受预订，预计2026年中期交付，这样的创新背景让人期待其上市后的表现。

CES 2023在AI主导及巨头缺席的特殊背景下，为中小企业提供了一个展示自身实力的良机，展现出新兴力量在科技创新领域的无限可能。虽然AI眼镜和AI陪伴机器人等产品尚需时间来检验市场的接受度，但已经为参与者打开了创新的想象空间。而在汽车领域智能化潮流的推动下，各大品牌围绕AI与电动化技术进行的合作与研发同样在不断改变传统汽车的市场格局。

CES 2023不仅展示了科技的未来，还引发了人们对科技巨头缺席背后原因的深思。在这一瞬息万变的科技领域，何为真正的方向，只有时间能够揭晓。当前活跃的创新环境必将催生出更多更具潜力的新产品与技术，也许未来的CES上，我们会看到不同于现在的更成熟的AI产品与技术生态。