11月全国乘用车市场零售242.3万辆 同比增长16.5%
时间：2024-12-13 19:40
小编：小世评选
根据IT之家最新消息，乘联分会于12月9日发布的数据显示，今年11月全国乘用车市场零售量达到242.3万辆，同比增长了16.5%，环比则增长了7.1%。这一增长标志着中国汽车市场的持续复苏，同时也反映了消费者对汽车需求的上升。今年以来，乘用车的累计零售总量达到了2025.7万辆，较去年同期增长了4.7%。
在具体市场表现方面，11月的常规燃油车仍占据了一定的市场份额，但零售量却表现不佳。数据显示，11月常规燃油车的零售量为115.5万辆，同比下降7%，环比则实现了8%的增长。累计来看，从1月到11月，常规燃油车的零售总量为1066.3万辆，同比显著下降15%。这一趋势表明，传统燃油车的市场竞争力逐渐减弱，新能源车的崛起对其形成了强有力的冲击。
通过报告，我们可以看到，新能源车的渗透率在11月已上升至52.3%。与去年相比，新能源车的零售量增长了34%，环比增长也达到了4%。这说明消费者对于绿色环保产品的接受度显著提高。同时，自主品牌在市场中的表现非常出色，11月自主品牌的国内零售份额为64.1%，同比提升了8.7个百分点。值得一提的是，自主品牌在2024年的累计份额也达到了60%，比去年同期增加了8.5个百分点，显示出自主品牌在市场上的竞争力正在不断增强。
不同品牌之间的市场表现却出现了差异。11月，德系品牌的零售份额下降至15.6%，同比减少了3个百分点；日系品牌的零售份额也下降至12.4%，同比下降3.1个百分点；而美系品牌的市场零售份额则为6.4%，同比下降了1.5个百分点。相比之下，豪华品牌在乘用车市场中的表现同样面临挑战，11月豪华品牌的零售份额为10.9%，同比下降2.2个百分点，传统豪华车市场的零售份额出现明显回落。
在生产方面，自主品牌在11月的生产量同比增长了32%，而德系与合资品牌的生产量则同比下降了12%。尽管合资品牌的生产环比增长了26%，但总体仍未能翻身，显示出市场竞争的激烈和消费者偏好的变化。值得注意的是，豪华品牌在生产方面也表现出一定的波动，11月豪华品牌的生产同比下降了12%，环比则增长了28%，这可能反映出品牌结构调整及市场消费习惯变化带来的影响。
在出口方面，1到11月，中国乘用车的累计出口量达到了438.7万辆，同比增长27%。这一数据表明，中国汽车品牌在国际市场上的认可度和竞争力正在提升，尤其是在新能源车型的出口方面表现尤为突出。
尽管整体市场面临一些挑战，但新能源汽车的快速发展、自主品牌的崛起以及不断改进的生产能力都为中国乘用车市场的未来带来了积极的展望。随着消费者对环保和经济性需求的提高，未来的市场格局将愈发依赖于技术创新和品牌力量的提升。在这一背景下，车企需持续加强产品研发，提升服务水平，从而更好地满足市场需求，实现可持续发展。
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