宝马iX3发布超快速充电技术 峰值功率达400千瓦

在电动汽车（EV）充电技术发展迅猛的今天，中国已经成为该领域的重要先锋。宝马正致力于其新一代电动汽车——iX3的超快速充电技术的探索，这一新技术的充电功率高达惊人的400千瓦，进一步推动了电动汽车行业的进步。

在宝马最近发布的宣传视频中，展示了一台伪装中的iX3原型车，其充电速度峰值达到了402千瓦。作为宝马全新“Neue Klasse”电动车型系列的首发车型，iX3在性能、技术和充电速度等各个方面都显著超越了现有的宝马电动汽车产品。该车型搭载了基于800伏电压设计的新一代电机和电池技术，这一的构建是实现高充电速度的核心因素。

根据宝马的官方数据，iX3的400千瓦充电速度是当前基于CLAR的宝马电动汽车充电功率的两倍之多。更为令人振奋的是，iX3在电池电量从10%充至80%的时间仅需20分钟，这对于频繁使用电动汽车的用户而言是巨大的便利。同时，该车型在WLTP工况下的续航里程可达到800公里，令人惊讶的是，这个数字还比现有的、更大、更高容量的iX车型多出约100公里，充分展示了技术革新的力量。

IT之家注意到，视频中展示的欧规原型车通过CCS2接口进行充电，而为了满足北美市场的需求，宝马将为iX3配备原生的NACS接口。值得一提的是，供应美国市场的iX3并非来自宝马位于匈牙利的新工厂，而是将由位于墨西哥的圣路易斯波托西工厂生产。同时，宝马还计划在其位于南卡罗来纳州的工厂内制造iX5和iX7的电动版车型。根据宝马的时间安排，iX3将在今年晚些时候首次亮相，而iX5则预计将在明年推出，iX7则有望在2027年问世。

据InsideEVs的撰稿人蒂姆·史蒂文斯（Tim Stevens）观察到，在充电的过程中，iX3的峰值功率在短时间内突破了403千瓦，而在给电池充电的10分钟测试中，其平均充电功率达到了318千瓦。这一数据不仅超越了宝马现有电动汽车的峰值功率，甚至远高于同类车的平均充电功率，这是对宝马电动汽车技术的一次全面验证。

宝马在发布充电视频的说明文字中特别强调，虽然iX3采用了800伏的电压，然而它依然能够兼容400伏的充电站，这一表述显然是为了回应近期关于奔驰CLA（800伏电压）车型无法使用400伏充电桩的争议。奔驰为此宣布将调整相关设计，以保证其车辆能在400伏充电桩上使用，足见充电兼容性的必要性。

随着充电技术的不断进步，电动汽车的使用场景正在变得愈加广泛和方便。宝马iX3的推出，不仅是对自身电动汽车技术实力的体现，更是在行业内树立了新的标杆。作为宝马 wichtig 的电动化战略一部分，iX3将成为宝马在全球电动汽车市场中的重要竞争者。

从更广泛的角度电动汽车充电技术的持续进化是推动全球可持续交通的重要步骤。随着消费者对电动汽车需求的持续增长，汽车制造商们也在不断寻求通过技术创新来提升用户体验。宝马的超快速充电技术，就是在这个背景下应运而生的革命性前沿科技。

未来，随着电动汽车的普及和充电基础设施的完善，像宝马iX3这样具备超快速充电能力的车型将越来越常见，为全球用户提供更加便捷和高效的出行选择。从长远来看，这将促进绿色出行理念的进一步普及，同时助推清洁能源的应用，共同迈向可持续发展的未来。