广州市推出智能网联汽车示范运营新规 促进自动驾驶发展

为推动智能网联汽车和新能源汽车产业的发展，广州市工信局于近日发布《在不同混行环境下开展智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营的工作方案（第二版）》。这一新规标志着广州市在自动驾驶汽车领域迈出了重要一步，不仅为相关企业提供了明确的指导，也为未来的智能交通体系奠定了基础。

新规概述

根据这一方案，广州市要求参与示范运营的企业需满足一定的准入标准。这些标准包括在国内外的测试时间不少于24个月且测试里程不得少于100万公里，同时，在广州市划定的测试区域内，自动驾驶里程需达到10万公里，并确保在此过程中未发生主动责任的交通事故或失控事件。对于具备整车生产和研发能力的企业，该规定有所放宽，以便吸引更多的技术团队加入这一领域。

这项新规不仅限制了参与者的资格，还加强了运营主体的行业准入要求。所有拟开展示范运营的公司需取得相关行业的经营许可，并在广州已有相应的行业经验。特别是在申请公共交通示范运营时，企业需获得广州市或相关区的交通运输部门的批准，而其他类型的示范运营将由市专项工作组及相关行业管理部门共同审核。

严格的车辆安全标准

在车辆方面，该方案对应用示范运营的车辆设置了严格的安全标准。车辆需在产业监管机构的评估中符合特定条件，如根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》进行评估豁免，经过智能网联化改装，并被纳入相关许可目录。车辆必须安装多种监控设备，包括行驶数据记录设备、车载视频设备等，以确保每辆车的运行数据能够被实时记录并存档于广州市的监控。这一举措不仅增强了车辆的可追溯性，也提升了事故处理的效率。

车辆还需具备电子围栏、安全行车识别、与交通设施及其他车辆进行有效通信的能力。这些智能化功能充分展示了智能网联汽车在提升交通安全与管理上的潜力。

事故处理机制

在安全事故的处理方面，广州市新规也设定了清晰的操作流程。这包括迅速报告机制，要求运营主体在事故发生后迅速报警并向相关部门报告，确保事件及时得到处理。事故发生后15分钟内，运营单位必须完成现场证据固定，并在1小时内锁定车辆信息进行后续调查。

事故的技术评估机制则由辖区交警部门负责，依据《广州市智能网联汽车（自动驾驶）事故车辆技术评估工作指引》，从专家库中遴选专业人员对事故进行分析，出具技术意见。这一机制旨在为的行政管理及责任划分提供科学依据，增强事故处理的公正性。

，先行赔付机制则为在自动驾驶状态下发生交通事故的车辆提供了一道“保护伞”。保险公司需在保险责任范围内先行赔付，减轻受害者的经济负担，而对符合条件的受害者，则可获得保障基金的援助。这一机制充分考虑了事故双方的权益，提升了社会对自动驾驶的信任度。

未来展望

广州市这一系列措施的推出，意味着智能网联汽车产业将迎来新的发展机遇。随着政策的完备和市场的导向，越来越多的企业可能会参与到这一高科技领域中来，从而加速智能驾驶技术的成熟与应用。

智能网联汽车的广泛使用不仅能提升交通安全，还将极大改善城市交通效率，缓解交通拥堵问题。未来，随着技术的不断进步和政策的持续完善，广州市有望成为中国智能网联汽车发展的重要试点，推动整个行业实现跨越式的领军发展。

在新技术层出不穷的时代，广州市在智能网联汽车示范运营方面的探索处于前沿。新规的实施不仅加强了智能网联汽车的安全管理，也为开发更为安全、高效的自动驾驶技术奠定了基础。希望在不久的将来，这些努力能够真正实现智能交通的愿景，造福广大市民。