雷军：小米将推出YU7车型，预计今年汽车芯片业务盈利

近期，小米创始人兼CEO雷军在一场投资者大会上透露，公司将推出其最新的YU7车型，并表示小米在汽车芯片业务上预计将于2023年下半年实现盈利。雷军强调，小米在竞争中将采取反内卷策略，拒绝价格战，专注于技术和服务品质的提升。

根据雷军的介绍，YU7车型的发布备受期待。尽管在外界传闻中，YU7的价格被猜测在23.59万元左右，但他指出，确切的定价将在正式发布前1至2天确定，市场的传闻并不准确。雷军还提到，YU7标准版的价格将不会只是比SU7高出2万元。

小米YU7预计将在7月份正式上市，目前公司已经在上海、杭州和成都等城市的43家小米汽车门店开启了线下静态品鉴。用户可以通过小米汽车App预约前往品鉴，全面体验这款新车的魅力。雷军在其官方微博上透露，YU7已经陆续到店，预计将在未来几天内覆盖全国92个城市，进一步推动消费者的体验和认识。

小米YU7在5月22日进行了预发布，但并未公布具体价格。雷军强调，预计该车型的起售价不会是19.9万元。YU7的设计规格也引人注目，轴距达到3000mm，车身尺寸为4999 x 1996 x 1608mm，归类为中大型SUV，提供包括宝石绿、钛金属色和熔岩橙等9种车身颜色供消费者选择。

在配置方面，YU7以其先进的科技配置脱颖而出。车内搭载了“天际屏”和6.68英寸的后排移动控制屏，标配激光雷达和强大的英伟达Thor芯片，具备高达700TOPS的算力，为用户提供小米端到端的辅助驾驶体验。这一系列的高端配置，将提升用户的驾驶安全与舒适性。

在动力方面，YU7表现同样不俗。标准版采用单电机后驱设计，零到百公里加速时间为5.88秒，峰值功率为235kW，峰值扭矩为528N·m，最高车速可达240km/h。配备的96.3kWh磷酸铁锂电池在CLTC工况下续航可达835km。而若选择YU7 Pro和YU7 Max车型，动力和续航表现更为强劲，其中YU7 Max的加速时间更是仅为3.23秒，显示出小米在电动化和智能化领域的坚持和努力。

在谈及小米的汽车业务时，雷军对2023年三季度和四季度的盈利前景表示乐观。他认为，伴随YU7的发布以及公司在芯片领域的布局，汽车及其相关新业务有望实现收支平衡甚至盈利。他表示，只有在技术和服务上做出应有的贡献，才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。

随着竞争对手如特斯拉、蔚来等先行者的崛起，小米也面临着巨大的挑战。为避免同质化竞争，雷军提出小米将不再“卷价格”，而是以优化技术和服务为主攻方向，预计将借此提高市场竞争力。同时，针对日益增加的“内卷”现象，雷军希望通过行业的转型与技术进步来引导企业向良性发展。

小米在汽车及芯片相关领域的布局，展现出其在智能硬件领域的雄心壮志。雷军相信，凭借小米在硬件制造和智能技术上的优势，将在未来的市场中开拓出一片新的天地。不论是小米的智能家居生态，也好，还是电动汽车市场，小米都将在其发展的蓝图中找到合适的位置。

雷军在投资者大会上明确传达了小米在汽车及芯片业务上的信心和方向。随着YU7的正式上市在即及未来策略的逐步落地，我们期待小米在这一新兴市场的表现将为消费者带来更多的惊喜和创新体验。