宝马中国宣布大规模召回多款车型 以消除安全隐患

据IT之家11月22日消息，宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司和光束汽车有限公司近日根据相关法规向国家市场监督管理总局备案，宣布启动一项大规模的召回计划，目的在于消除部分车型存在的安全隐患。此次召回涵盖多款进口和国产车型，包括近期生产的多款BMW X系列、5系列、7系列及MINI系列等。

召回车型及原因

根据召回计划，宝马将召回以下生产日期内的汽车：

部分进口X7型号：生产日期为2023年9月14日至2024年5月31日，涉及3辆。

部分进口5系车型：生产日期为2024年4月11日，涉及1辆。

部分进口7系车辆：生产日期为2022年7月27日至2024年4月26日，涉及4辆。

部分进口X2型号：生产日期为2024年4月14日至2024年5月10日，涉及2辆。

部分进口MINI JCW Countryman：生产日期为2024年4月26日至2024年5月31日，涉及4辆。

部分国产X5：生产日期为2023年10月23日至2024年8月15日，涉及206辆。

部分国产5系车型：生产日期为2024年1月15日至2024年8月22日，涉及275辆。

部分国产X1：生产日期为2023年7月3日至2024年8月28日，涉及153辆。

部分国产MINI COOPER：生产日期为2024年7月30日至2024年8月15日，涉及11辆。

部分国产MINI ACEMAN：生产日期为2024年7月9日至2024年8月24日，涉及21辆。

根据宝马公司的说明，召回的主要原因是由于根据相关生产标准，部分车型的集成式制动助力装置（DSCi）中的伺服电机空心轴部件焊接存在异常。在极端情况下，此焊接部分可能会破损，从而导致DSCi无法正常提供辅助制动，这将直接影响车载防抱死制动系统（ABS）和动态稳定控制系统（DSC）的正常功能，构成一定的安全隐患。

召回的处理措施

为了解决上述问题，宝马（中国）和相关公司已决定采取积极措施。对于本次召回范围内的所有车辆，宝马将免费更换受影响的集成式制动助力装置，以消除潜在的安全隐患。

进一步的召回及软件升级

宝马还宣布，针对后续生产的多款车型，将在软件层面进行控制。特别是对一些车型的集成式制动助力装置（DSCi），宝马将通过远程升级（OTA）提供软件更新，这一更新将监测DSCi的潜在风险，一旦检测到问题，系统将自动向用户发出警告，提示他们及时到店进行部件更换。针对无法通过OTA进行软件升级的车辆，用户也可选择到店免费实施召回处理。

具体而言，此次进一步召回的车辆包括：生产于2024年3月5日的进口X5M、2024年2月17日至2024年2月27日的进口X6M、2024年2月10日至2024年5月21日的进口X6等，涉及多达数百台车。其中，国产X5生产日期为2023年11月6日至2024年3月9日，数量接近1213台，显示出本次召回的范围之广。

安全隐患的重视

宝马公司对此次召回高度重视，强调所有涉及的车辆都需进行必要的检查和修复，以确保客户的行车安全。即便在构造上出现问题，宝马所倡导的安全驾驶理念始终是公司的首要任务。公司鼓励所有受影响用户，尽快联系宝马授权服务中心进行了相应的验证与维修，确保安全行驶。

宝马在中国市场的召回行动，再次凸显了汽车行业对于消费者安全的重视。通过主动召回和免费维修，宝马不仅展现了对其产品质量的自信，也强化了品牌与消费者之间的信任。随着科技进步，部分问题以OTA升级方式解决，成为行业的一种新趋势。消费者在享受高性能与舒适性的同时，也应关注与了解汽车的召回动态，以进行及时的安全维护和咨询。此次召回来改善安全性能，亦展现了宝马在确保驾驶安全方面的承担与担当。