全球最大LNG双燃料集装箱船在沪东中华成功出坞
时间：2024-11-23 03:08
小编：小世评选
2023年11月20日，沪东中华造船厂在长兴岛西部的1号船坞迎来了一个重要的里程碑时刻：全球最大容量的24000TEU级液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船成功出坞。这艘船是法国达飞集团委托打造的系列船舶中的首制船，标志着这一项目的顺利推进。
创新的设计与环保优势
这艘最新出坞的集装箱船，是达飞集团与沪东中华合作的第四艘24000TEU级双燃料动力集装箱船，意味着船舶的设计和建造技术都得到了进一步的优化与提升。该船的总长达399米，型宽61.3米，型深33.5米，设计吃水深度为14.5米。其独特的设计使其能够一次性装载多达23872个标准集装箱，并可同时运载2200个冷藏集装箱，最大堆叠层数可达24层，相当于一座22层建筑的高度。
在环保方面，该船采用了LNG动力设计，符合全球最严格的排放标准，相较于传统燃油集装箱船，这艘新船在二氧化碳排放量上减少约20%，氮氧化物排放量降低高达85%。颗粒物和硫氧化物的排放量更是减少了99%，有效降低了对海洋及大气环境的污染，成为现代航运业向绿色转型的典范。
领先的技术与生产能力
此次出坞的集装箱船配备了18600立方米的MARKⅢ薄膜式燃料舱，所使用的LNG燃料配置为船舶提供了接近2万海里航程的“绿色动力”。这一技术让船舶在航行过程中能够有效降低对海洋环境的影响，提高能源使用效率，从而更好地响应国际社会对可持续发展的呼声。
沪东中华造船厂在该项目上的表现同样令人瞩目。他们在为这艘船建造过程中，典型的出坞时间比同类双燃料集装箱船提前了10天，且出坞时的完整性达到了历史新高。这显示出沪东中华在船舶制造领域拥有出色的技术实力和生产效率。
未来展望与合作前景
沪东中华目前正在同时建造5艘超大型集装箱船，且在手的大型及超大型集装箱船订单超过30艘，生产任务排至2028年。这种旺盛的市场需求和强大的生产能力，让沪东中华在全球船舶制造行业中占据了重要的位置。达飞集团的24000TEU级双燃料集装箱船项目已全部开工，建造团队对于第一艘船的交付充满信心，预计将提前完成任务，为后续船舶的建造奠定良好的基础。
在全球航运业面临的环境保护压力与日俱增的背景下，沪东中华与达飞集团的合作不仅是技术与资金的结合，也体现了行业内对绿色航运的追求和不懈努力。未来，随着技术的不断进步与环境政策的日益严格，更多的航运公司有可能会转向更为环保和高效的液化天然气动力船舶，推动整个行业向可持续发展方向迈进。
全球最大LNG双燃料集装箱船的顺利出坞，不仅映射着沪东中华在高端船舶制造领域的卓越成果，更标志着航运行业在环保方面的坚实步伐。这一成就为未来的船舶设计与建造树立了新标杆，必将在全球范围内引起广泛关注，激励更多的企业和国家积极投身于绿色技术的研发和应用。我们期待着在不久的将来，看到更多类似的航运创新，推动全球贸易与环境保护的和谐共生。
