Cruise因隐瞒行人事故细节被罚50万美元 监管机构强烈谴责

近日，美国司法部（DOJ）公布了一项决定，通用汽车旗下的自动驾驶公司Cruise因未能及时和完全披露去年10月一起涉及行人的事故细节，被罚款50万美元（约362.2万元人民币）。这一措施是对Cruise隐瞒事故真相的直接惩罚，同时也是监管机构对其不负责任行为的强烈谴责。

据报道，该事件的背景发生在2023年10月2日，事件中一名行人在被一辆人驾驶的汽车撞倒后，再次遭到一辆Cruise自动驾驶出租车的撞击。事故造成行人多处严重创伤，Cruise的自动驾驶车辆在碰撞后将行人拖行了约20英尺（约6.1米），直到车辆启动紧急停车程序后，该车仍压在行人身上。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的特别探员科里·莱加斯指出，Cruise此次行为的本质是对公共安全的严重忽视。据悉，Cruise在事故发生后最初未能如实报告，隐瞒了几个关键细节，包括他们的自动驾驶出租车在碾过行人后究竟采取了怎样的行动。经过数周的后续调查，Cruise才在加州机动车管理局（DMV）的特别要求下才披露了更加完整的事件版本，然而这一做法的延误已引起监管机构的强烈不满。

加州公共事业委员会（CPUC）和DMV等机构在事故发生后对Cruise的态度表示了谴责，认为Cruise的隐瞒行为严重阻碍了有关部门对其车辆安全运营能力的有效评估，从而直接威胁到公众的安全。DMV副局长伯纳德·索里亚诺强调，该部门在事故后立即 suspend 了Cruise运营自动驾驶车辆的许可证，以确保公共安全。

作为罚款的一部分，Cruise还被要求制定并实施一个全面的安全合规计划。这意味着Cruise必须向美国联邦检察官办公室提交年度报告，并全力配合部门的所有调查。Cruise首席行政官克雷格·格里登在回应处罚的声明中强调，公司“坚定承诺与监管机构保持透明”，这显示出Cruise希望通过改进其行为来恢复公众和监管机构的信任。

值得注意的是，Cruise在此事件后经历了一系列高管更替，包括两名联合创始人辞职及大约25%的员工裁员。公司在经历了这些高管动态后，试图通过招聘新高层来改善其管理结构，以重启与公众和监管机构的关系。

不止于此，Cruise在过去几个月内还面临多项罚款和监管审查。早在今年6月，加州公共事业委员会就曾对Cruise处以11.25万美元的罚款，此次罚款的决定是经过数月的审议后作出的。而在9月，NHTSA又对Cruise开出了150万美元的罚款，要求其提交一份纠正行动计划，详细说明公司在任何未来事件中如何履行报告标准。

Cruise目前正处于重启无人驾驶出租车服务的关键阶段，尽管面临多方监管压力，但公司仍希望能在今年内恢复服务。此次事件不仅揭示了自动驾驶技术实施过程中的漏洞，同时也暴露出在安全运营与透明度方面管理的不足。Cruise的未来发展能否顺利进行，很大程度上将取决于他们能否有效地应对这些监管挑战，并履行对公众和监管机构的承诺。

来看，Cruise的这起事件为整个自动驾驶行业敲响了警钟：在技术进步的同时，确保安全和透明的重要性不容忽视。这不仅关乎公司的自身成长，更关乎每一个潜在用户的生命安全。未来，如何在快速发展的科技与监管之间找到平衡，是包括Cruise在内的所有自动驾驶技术公司必须面对的共同挑战。