宝马发布全球首个全动力系统智能电子电气架构，算力提升20倍

2023年3月13日，宝马公司在亮相全新一代智能电子电气架构方面引起了全球媒体的广泛关注。这一架构不仅是全球首个覆盖全动力系统和所有细分车型的智能电子电气架构，还标志着宝马在智能驾驶和数字化领域的进一步探索与创新。据宝马官方介绍，新架构在算力方面较现有车型提升了超过20倍，展现了高性能计算的强大能力。

全新的电子电气架构被比喻为宝马车型的大脑，配备了四台高性能计算机，统称为“超级大脑”。它们分别负责车辆的四大核心功能：车载娱乐系统、自动驾驶系统、驾驶动态控制系统以及车辆的基本功能，如进入车辆、空调及舒适体验等。这种架构的设计，旨在强化驾驶者的数字体验，让每一位驾驶者都能够享受到智能驾驶的乐趣。

宝马集团负责研发的董事韦博凡在发布会上表示：“技术的开放性是宝马成功的关键。自首款新世代车型问世以来，我们始终努力将强大的‘超级大脑’与新一代电子电气架构及软件全面整合，引入未来所有车型之中，覆盖各个细分市场和动力类型。”这番话不仅展现了宝马在技术创新方面的持续努力，也表明其致力于推动数字化、智能化发展的坚定决心。

全新架构为宝马的“软件定义汽车”发展奠定了重要基础。根据介绍，新世代车型的整体软件体量超过5亿行代码，未来的车型将会是受益于该新一代软件架构的。新一代软件架构的设计充分考虑了车辆的多项功能，包括安全性与灵活性，并通过“共享服务层”实现了网络安全防护以及灵活的OTA（Over-The-Air）升级。

值得一提的是，全新一代电子电气架构最引人注目的亮点之一在于其新的线束系统和高速数据传输能力。后者被称为车辆的数字化神经系统，而基于区域线束架构理念的新线束系统使得车辆的线束设计更加简化，长度减少600米，实现了30%的轻量化极大突破。这不仅提升了车辆的整体性能，也积极响应了全球汽车制造行业对于轻量化和节能减排的要求。

新世代车型由四个集成的“超级大脑”组合驱动。宝马的全景iDrive超级大脑运行全新的BMW首创全景iDrive，并搭载了BMW新一代操作系统X，致力于营造全新的智舱体验。驾控超级大脑（Heart of Joy）也首次实现了动力传动系统与驾驶动态功能的深度融合，它的响应延迟低于1毫秒，信息处理速度较以往提升了10倍。这种快速反应能力极大增强了驾驶的流畅性和乐趣感。

值得注意的是，自动驾驶超级大脑专门控制着宝马最新一代的自动驾驶及高阶自动驾驶功能。通过将原先分散于四个控制单元的功能整合至单一高性能计算单元，其算力较前代产品提升了20倍，显著提升了自动驾驶的安全性和效率。而车辆控制超级大脑则负责基础功能和车况管理，包括车辆进入、空调与舒适系统、内外照明、数据流处理以及远程软件升级等，集成了100项车辆功能，连接50个传感器。

宝马全新一代智能电子电气架构的发布，不仅是其在智能电动化旅程中迈出的重要一步，更意味着宝马在数字化、智能化技术创新领域的不懈努力。无论是提升算力，还是实现功能集成，宝马的这一新架构都将推动其车型在未来的市场竞争中更加具备优势，进一步引领未来出行的新趋势。同时，这也为消费者带来更为优质、安全、便捷的驾驶体验。

展望未来，宝马将继续致力于引发更广泛的技术共鸣，推动智能出行的进程，以迎接更具挑战性的未来。在全球汽车行业向电气化、智能化不断演进的背景下，宝马的这种技术创新给人们带来了无限憧憬。