全国人大：2025年汽车以旧换新补贴申请已超100万份

2025年3月6日下午3时，十四届全国人大三次会议在梅地亚中心举行了记者会。商务部部长王文涛在会上透露，截至3月5日，2025年汽车以旧换新补贴申请量已超过100万份，包含超过31万份汽车报废更新补贴申请和超70万份汽车置换更新补贴申请。除此之外，还有超过940万名消费者对12大类家电的以旧换新产品进行了购买，数量超过1200万台。同时，已有超过3400万名消费者申请了4200万件以上的手机等数码产品的购新补贴。这些数据充分显示出了2025年以旧换新政策对市场消费的显著促进作用。

王文涛强调，国家的以旧换新政策不仅在短期内刺激了消费，还为产业的转型升级提供了新动能，尤其是在汽车、家电以及家装等领域。他提到，2024年社会消费品零售总额达到了48.3万亿元，同比增长3.5%。可以看出，消费仍然是推动经济增长的主要动力。而在多个消费领域中，服务消费表现尤为突出，服务零售额是在较高基数上增长6.2%，显著高于社零增速，成为新的消费增长点。

值得注意的是，国家发展改革委和财政部在今年1月发布的政策通知中提出了加速推广以旧换新政策的相关措施。全国范围内，将符合国四排放标准的燃油乘用车纳入可以申请报废更新补贴的旧车范围。个人消费者如果报废2012年以前注册登记的汽油乘用车、2014年注册的柴油及其他燃料乘用车，以及2018年之前注册的新能源乘用车，都可以申请相应的补贴。购买符合标准的新能源乘用车，可以获得每台2万元的补贴，而购买2.0升及以下排量的燃油乘用车，则可获得1.5万元的补贴。

如果个人消费者将其登记在名下的旧乘用车转让，并购买新车，也可以得到一定的置换补贴。购买新能源乘用车的补贴最高可达1.5万元，而燃油乘用车的购置补贴最高为1.3万元。这项政策不仅鼓励消费者更新购车，促使汽车产业健康发展，还能有效降低汽车排放，助力实现碳中和目标。

在当前消费环境中，以旧换新政策显然成为了拉动市场的重要杠杆。根据国家统计局的相关数据，我国已进入以消费拉动经济增长的新阶段。这对于汽车、电器等行业是难得的发展契机。通过以旧换新活动，许多消费者也可以享受到实实在在的经济利益，进一步提升了消费的积极性。

在专项政策的支持下，许多汽车制造商也在积极响应，通过推出更具吸引力的新车型，来吸引消费者的关注。特别是新能源车领域，为了迎合市场的需求，各大品牌纷纷布局，旨在通过技术创新和产品升级，提升市场竞争力。这不仅为消费者提供了更多的选择，也促进了汽车行业的转型升级，推动了整个产业链的健康发展。

针对未来的发展方向，王文涛表示，以旧换新政策将继续深入实施，各个地方要结合本地区的实际情况，合理制定实施细则。这些政策的延续和落实，对于改善人们的消费体验、提升生活品质、促进经济可持续发展都将起到积极的作用。随着这一系列措施的逐步推广，相信在不久的将来，我国的消费市场将会焕发出新的生机与活力。

2025年汽车以旧换新补贴政策的推进，不仅为消费者带来了实惠，同时也为汽车行业的可持续发展奠定了基础。在政策的引导下，2025年的以旧换新潮流将进一步增强消费者的购买意愿，推动社会消费品的稳定增长。国家和在此过程中，需要继续关注市场反馈，以便根据实际情况不断优化调整相关政策，借此引导并服务于我国经济的高质量发展。