领克CEO谈燃油车未来规划：将持续迭代升级现有车型
时间：2024-11-18 14:40
小编：小世评选
在2024广州车展期间，领克CEO林杰接受媒体采访，探讨了领克与极氪整合后对旗下燃油车产品的未来规划。随着全球汽车行业逐渐向电动化转型，燃油车的未来发展方向引起了广泛关注，尤其是在备受青睐的性能车型领域。
根据林杰的介绍，尽管电动车的崛起势不可挡，但他认为燃油车在市场上仍然有很大的需求。他表示，领克凭借其性能运动路线，为消费者提供了独特的驾乘体验，这一特性将在未来的车型中继续保留。尽管公司不会再推出全新燃油车型，但现有的燃油车型将进行不断的迭代和升级。例如，领克03+TCR赛事赛车的成功便体现了燃油车型的发展潜力。
林杰指出：“好的架构，不应该完全搁置。”他提到，领克01等现有车型具有良好的市场表现和用户反馈，目前停产燃油车型将非常可惜。这表明，领克将基于已有的车型架构，进行技术的改进和升级，以满足市场不断变化的需求。
在谈及与极氪的整合时，领克方面明确表示，整合主要影响的是未来的产品规划，而不会对现有车型及已经开发的车型造成大幅调整。具体近两年内已经完成产品开发的车型将保持不变，而未来的新产品开发更可能集中于A、B、C级混动车型。这一战略意在应对日益复杂的市场需求，同时保持车辆性能与环保之间的平衡。
值得注意的是，领克与极氪的整合还伴随着股权结构的调整。沃尔沃汽车最近宣布将其在领克公司30%的股权出售给极氪，同时吉利控股也宣布对极氪和领克的股权结构进行优化。这将进一步增强吉利对极氪的控制，未来两者在资源和技术上的整合有助于提升整体竞争力。
通过对现有燃油车型和新兴电动车型的平衡发展，领克希望能在众多竞争对手中占据一席之地。林杰强调，未来运动型混动车型将是公司创新发展的重要方向之一，这不仅能够满足消费者对高性能的追求，也能符合市场对电气化的诉求。
与此相关，林杰还提到，极氪和领克在未来的产品研发中将保持各自的特性。尽管二者在资源方面可能会进行共享，但销售和市场定位仍然会相对独立。这种策略有助于两者分别开发出更加适合自身品牌形象的车型，以促进各自的发展。
林杰的采访不仅表明了领克将坚持福特性能与市场需求的平衡，还说明在融合与整合的过程中，公司将继续致力于维持燃油车车型的吸引力，同时追求电动化和混动化的技术进步。这种双轨发展的路线，为领克未来的发展提供了多元的选择与可能性。
未来，随着政策法规的变化和市场的演进，领克和极氪在新能源领域的布局将变得尤为关键。消费者对汽车品牌的期待也在不断变化，尽管市场对新能源汽车的关注日益加深，但对于燃油车的需求依然存在。在这种背景下，领克的灵活应变策略，将使其在未来的竞争中占据主动。
领克在燃油车市场的规划，展示了这一品牌在转型过程中的审慎与前瞻性。通过持续的迭代升级和技术创新，领克不仅希望留住现有客户群体，还期望吸引更多新消费者，借此在未来的汽车市场中获得更大的发展空间。
