2024年中国新能源车渗透率达47.6%，燃油车份额逐渐回升
时间：2025-03-13 17:40
小编：小世评选
随着技术的迅猛发展和政策的持续支持，新能源车在中国市场的渗透率正在不断提高。根据乘联分会于2024年3月4日发布的数据，2024年我国新能源车零售渗透率已达47.6%，与去年相比增长了12%。这一数据表明，新能源车在市场中的占有率日益增加，成为越来越多消费者的首选。
在过去的一年中，我们可以观察到中国新能源车的零售渗透率呈现出显著的波动与变化。从去年8月的高峰53.9%开始，新能源车的市场渗透率在的几个月中表现出一定的下滑趋势。2023年12月，渗透率首次跌破50%，仅为49.4%，而在2024年1月进一步下滑至41.5%。尽管如此，与去年同期相比，新能源车的整体渗透率仍提升了9个百分点，表现出强劲的市场增长动力。
在销售数字上，2024年1月新能源车的国内零售量达到74.4万辆，同比增长10.5%。春节前后的购车高峰期则为这一增长提供了良好的市场环境。不少消费者选择在这段时间购买新能源车，以便享受国家的各项政策利好及补贴。
在新能源车高速发展的同时，燃油车的市场份额却从2023年8月的低谷中逐渐回升。随着新能源车市场渗透率的波动，燃油车的占比也开始恢复，并在2024年1月接近六成。乘联会对此表示关注，认为燃油车仍旧在汽车市场中占有重要地位。
乘联会指出，我国汽车出口潜力巨大，具备保持燃油车基本产销规模和稳定产业链的必要性，因此，发展和支持燃油车同样重要。为了实现电动与燃油车的均衡发展，建议政策制定者减少对燃油车的歧视性政策，确保两者能够协同发展，共同推动中国汽车产业的国际竞争力与可持续性。
在新能源车迅速崛起的背景下，消费者的购车选择也在悄然变化。新能源车因其环保优势、较低的运营成本以及各类政策支持而受到广泛青睐。燃油车在动力输出、续航与舒适性方面仍有其独特的优势，尤其是在长途出行上，许多消费者对燃油车依然保持着忠诚。因此，未来的汽车市场可能会朝着混合型发展的方向发展，电动和燃油车分别占据各自的市场份额。
为了解决市场潜在的问题，汽车制造商需根据消费者的需求不断调整产品策略。例如，推动插电混合动力车型的发展，不仅可以兼顾二者的优点，还能缓解消费者对续航里程的焦虑。随着充电设施的完善，消费者对新能源车的接受度和购买意愿可能会进一步增强。
在这样的市场环境下，汽车制造商应积极主动，采用新技术和新材料，提升新能源车的整体品质，以满足市场日益增长的需求。同时，为了维持竞争力，各企业还需持续加大研发投入，推动续航、充电速度及安全性等核心技术的进步。
在的层面，还需要继续推出鼓励新能源汽车发展的政策，同时也要关注燃油车市场的稳定性。只有在政策的引导下，新能源车和燃油车才能在未来的市场中实现共存共赢。
2024年中国新能源汽车渗透率达到47.6%，标志着行业的持续进步与发展。但同时燃油车的市场份额回升也提醒我们，在向清洁能源转型的过程中，需要兼顾各个市场主体的利益，以促进整个汽车产业的可持续发展。对于所有参与者如何在新能源和传统燃油车之间找到平衡，将是未来的一大挑战。
