大众CEO：在核心车型稳健前 不会推出小众车型
时间：2025-03-10 02:00
小编：小世评选
近日，大众汽车的CEO托马斯·舍费尔在一场采访中明确表示，在稳固和完善核心车型阵容之前，大众不会推出小众或低销量的车型。他指出，当前汽车行业面临的市场竞争压力和生产成本的挑战，使得公司必须集中资源于最具潜力的车型。
舍费尔提及，大众在过往推出了许多小众车型，这些车型虽然在市场上获得了一定的关注和支持，但从整体销量和投资回报来看，维持其生产与销售的成本已变得愈加难以承担。他尤其提到，像CC和T-Roc Ca
iolet这类车型，在未来可能不会有新的迭代版本。对于大众如何在核心车型如途锐、高尔夫和电动车ID系列等产品之间合理分配资源，成为了每年公司战略讨论的重点。
“我们的目标是打造完美的车型阵容，而这意味着我们需要在一些领域做出取舍。”舍费尔说道。他强调，当前的市场环境要求企业在投入和产出之间找到平衡，尤其是在新能源汽车转型的大背景下，核心车型的稳定性显得尤为重要。
在谈到电动化转型时，舍费尔指出，大众在这一领域必须保持领先地位。他提到，尽管传统燃油车型仍占据市场一席之地，但电动车的市场需求正在迅速增长。因此，大众需要把大部分资源和精力投入到ID系列电动车的研发和推广中，以确保在电动化的竞争中不落后于其他品牌。
舍费尔同时表示，尽管当前不计划推出新的小众车型，但不代表未来完全排除这一可能性。他暗示，如果市场环境和公司的财务状况有所改善，未来大众依然会考虑推出一些小众车型。他提到，当前核心产品的线条已经相当清晰，从小型掀背车到各种类型SUV以及旅行车，都已覆盖。不过，他也表示，曾经比较受欢迎的尚酷和途安等车型依然是在公司规划讨论中的选项。
“回归小众车型并非当务之急，但我们随时保持关注市场变化。”舍费尔补充道。
尽管大环境的挑战不容忽视，但舍费尔对大众未来的发展充满信心。通过集中资源强化核心车型的市场竞争力，大众将能够在未来的汽车市场中更为稳健，减少因小众车型带来的财务风险。
值得注意的是，舍费尔还强调，大众的目标不仅是销售更多的汽车，还有提升每一台汽车的盈利能力。他指出，未来的消费者不仅关注车型的外观设计和性能参数，更加注重品牌的价值和服务质量。因此，大众在产品开发过程中，不仅需要考虑车辆本身，还要提升消费者的整体体验，比如加强售后服务和数字化体验。
舍费尔所提到的核心车型的稳定性与小众车型的推出问题，实际上反映了当今汽车行业内的一个普遍趋势。在市场竞争日益激烈和技术变革日新月异的背景下，各大汽车制造商都在积极调整产品策略，以适应新的市场需求。大众作为全球知名汽车品牌，如何在未来的市场中继续保持竞争力，将是值得业界关注的重要课题。无需怀疑的是，专注于核心车型并保持良好的财务状况，或将成为推动大众未来发展的关键因素。
