中船集团发布全球最大功率甲醇双燃料船用发动机，推动船舶绿色动力革命
时间：2025-03-03 23:00
小编：小世评选
2023年2月25日，中船集团在上海隆重发布了一款具有全球领先水平的甲醇双燃料船用发动机。这款发动机的最大输出功率达到惊人的64500千瓦，成为全球功率最大的此类发动机之一。这一创新性产品的发布，不仅体现了我国在船舶动力技术领域的重大突破，也为全球航运业的绿色低碳转型提供了强有力的技术支撑。
全球最大的甲醇双燃料发动机
该发动机凭借其1853吨的巨大体量，宛如船舶动力系统中的“心脏”，将会成为未来船舶设计与运营的核心动力设备。与传统的柴油发动机相比，这款甲醇双燃料发动机采用工业酒精甲醇作为主要燃料，燃烧效率和环保性能远超柴油，具有替代传统动力的巨大潜力。
据中船集团中船动力甲醇发动机项目经理董晶瑾介绍，发动机尤其采用了先进的数字化智能控制系统，这使得甲醇取代传统柴油动力的效率超过95%。同时，该发动机的上市预计将减少二氧化碳排放超过7.5%。在全球航运业面临日益加剧的环保法规与市场需求的背景下，这款发动机将为航运公司降低排放、降低能耗，提供更加绿色的动力解决方案。
符合全球航运业绿色转型趋势
近年来，随着气候变化问题的日益严重，全球航运业面临着巨大的压力，促进其向低碳、环保化转型已成为行业的共识。特别是随着国际海事组织（IMO）提出减排目标和各国对环保要求的不断提升，船舶业亟需创新和突破，推动绿色动力的发展成为未来的必然趋势。
中船集团作为中国船舶制造行业的领军企业，始终走在技术革新的前沿。该公司在甲醇双燃料船用发动机的研发上，充分整合了国内外先进的技术力量，确保了该款发动机拥有完全自主知识产权。这不仅代表了我国在动力系统领域的重要成就，也为全球航运业提供一个新的“清洁动力”选项。
应用前景广阔，市场需求巨大
已经成功投入使用的甲醇双燃料发动机，已应用于集装箱船和散货船等多个船舶类型。董晶瑾表示，后续市场对甲醇发动机的订单需求仍然强劲，预计在未来几年中，公司将陆续推出更多种类的甲醇发动机，这些发动机将可广泛应用于化学品船等其他特种船舶。
在发布会现场，董晶瑾透露，该款发动机将在不久后首次搭载于一艘能够容纳16000个标准箱的大型集装箱船。这标志着其正式进入应用阶段，同时也为今后更多船舶选择甲醇动力提供了示范和借鉴。
未来的发展方向
除了在双燃料技术上的进展，中船集团还将在未来的开发中致力于推进智能化、数字化等各项技术的发展，优化船舶动力系统的整体性能。通过创新的设计，提高甲醇发动机的经济性、安全性和环境友好性，进一步满足市场的多元化需求，助力船舶行业可持续发展。
中船集团推动的甲醇双燃料船用发动机的成功研发，也将促进全国范围内的甲醇生产和利用，助力相关产业链的发展，实现经济效益和社会效益的双重提升。
而言，中船集团发布的全球最大功率甲醇双燃料船用发动机，既是高端船舶动力产品的一次创新性进展，更是船舶绿色动力革命的一个重要里程碑。期待在未来的航运市场中，更多的企业能够借助这一新技术，积极参与到全球绿色低碳转型的浪潮中。
