Alpine A390原型车在瑞典冬季测试曝光 预计2025年投产
时间：2025-02-24 14:20
小编：小世评选
就像冬季的瑞典寒风一样，雷诺旗下高性能品牌Alpine的最新款电动跑车A390在测试中引起了人们的关注。这款车在2月18日的曝光中，其在瑞典进行冬季测试的路测图让汽车爱好者们得以一探究竟。这传达了Alpine对其未来产品的持续关注与投入，同时也激发了市场对电动跑车日渐升温的期待。
外观设计与特点
在此次曝光的路测图中，A390的原型车呈现出高度的伪装，然而仍能窥见其独特的外观设计。车辆的前脸设计较为简约，统一了Alpine品牌的风格，而车身侧面则保持着流线型的优雅。虽然为保护新车的机密性，测试车辆使用了伪装，但我们可以看到隐藏式的后车门把手及保留自A110车型的车顶线条，这再次证明了Alpine品牌对经典设计的尊重与传承。
值得注意的是，A390原型车的前保险杠下部和后视镜与早先的概念车相比有所简化，这可能是为了更好地满足量产版本的设计需求。车顶下隐藏的全景玻璃天窗，会为车内营造出更为宽敞明亮的氛围，让驾乘者在享受高性能的同时，也能够感受到舒适的空间体验。
与动力系统
A390原型车基于雷诺的CMF-EV，结合了电动驱动系统的优势。与市场上同级别的电动车型如奥迪Q6 e-tron和第二代保时捷Macan相比，A390的尺寸设计充分考虑了操控性和稳定性。同时，米其林为这款车提供了专用的冬季轮胎，以确保在严酷的冬季测试条件下具备卓越的抓地力和操控性能。
在动力系统方面，A390将搭载一台更强劲的电动机，具有独特的底盘与悬架调校，确保其在行驶体验上的运动感与驾控乐趣。虽然A390采用的是400伏电压架构，这一配置较市场上的一些竞争对手，例如大众集团新型高级电动的800伏架构存在一定差距，但对于一款运动跑车这一电压系统依然能够满足高性能的需求。
续航与扭矩分配
在续航方面，A390配备了87 kWh的电池组，WLTP工况下能够提供最高625公里（约388英里）的续航里程。这一数据对于一款高性能电动跑车而言，显示了Alpine在电池技术上的实力和对市场需求的敏锐把控。A390的后偏置扭矩分配为60:40，这种设计优化了车辆的重心，有助于提升驾驶的灵活性与稳定性。
投产与市场前景
Alpine A390预计将在2025年下半年正式投产，作为2026款车型上市。随着电动车市场的不断扩大，Alpine显然希望在这一趋势中抓住机会，通过推出A390这样的车型，进一步巩固其在高性能电动汽车领域的地位。
Alpine品牌一直以其卓越的运动基因著称，而A390的推出将是品牌向电动化转型的重要一步。未来，Alpine不仅要在设计与性能上倾注更多的心力，更需要在技术与创新上持续突破，以应对日益激烈的市场竞争。
Alpine A390的市场定位清晰，既继承了品牌的运动血脉，同时又符合绿色出行的大势所趋。跟随电动车技术的快速发展，Alpine承诺将在不久的将来为消费者带来更具吸引力的电动运动跑车体验。我们期待看到A390在未来正式登场带来的惊喜与震撼！
