研究揭示电动及燃油车刹车粉尘对健康危害超柴油尾气
时间：2025-02-22 11:10
小编：小世评选
近期，一项来自英国南安普顿大学的研究引发了公众的广泛关注，研究结果表明，不论是电动汽车还是传统燃油汽车（ICE）的刹车粉尘，其对肺部健康的危害程度甚至超过了柴油尾气的危害。随着电动车数量的激增，这一发现引发了人们对电动汽车的环保性和健康风险的深刻思考。
电动汽车凭借其出色的动能回收技术，能够显著降低传统摩擦刹车的使用频率，从而减少刹车片的磨损。由于大部分电动汽车的重量普遍较传统燃油汽车更重，因此在频繁的刹车过程中，它们的刹车系统所产生的粉尘量可能更加可观。研究表明，这些细小颗粒物不仅仅局限于刹车片，随着车辆的运行，还可能对周围的空气质量造成不可忽视的污染。
研究的核心在于不同类型刹车片排放颗粒物对人体健康的影响。研究团队分析了多种刹车片，涉及低金属含量型、半金属型、无石棉有机型及混合陶瓷型等。值得注意的是，许多人以为标有“有机”的刹车片更健康，但研究结果却显示，这一类型在测试中的毒性反而更为严重。无石棉有机型刹车片是前些年为替代含石棉的旧刹车片而开发的，然而尽管之前因为与肺部疾病有关的石棉被淘汰，现代刹车片中的铜纤维又带来了新的健康隐患。铜纤维虽改善了热导性能，却同样可能对空气质量产生负面影响。
现有的法规对于刹车片中的危害物质的限制进展相对缓慢。美国加利福尼亚州和华盛顿州率先出台了法规，以减少刹车片中的铜含量，虽然这主要是出于保护水生生物和减少径流污染的考虑，鲜有专门针对对人类健康影响的针对性措施。现有法规普遍局限于新车，对于已经上路的车辆，相关的健康保护措施几乎没有覆盖到，形成了一定的监管空白。
不可否认的是，电动汽车在减少尾气污染方面的表现令人瞩目，但刹车粉尘及轮胎磨损等非尾气排放问题却亟待引起重视。电动汽车虽然利用了先进的动能回收系统，减少了对刹车的依赖，但其传统摩擦刹车仍然是其不可或缺的组成部分。由于电动汽车的重量较重，它们在行驶过程中的轮胎磨损也会产生相应的颗粒物污染。
根据研究结果显示，相关的刹车粉尘颗粒物不仅对驾驶人员构成威胁，周围的行人和居民同样难以幸免。这些细小的颗粒物往往会被吸入肺部，长期接触可能导致哮喘、支气管炎等呼吸道疾病。同时，随着城市车辆使用量的增加，刹车粉尘和轮胎颗粒物的堆积也将加剧城市空气污染，对公众健康形成持续的威胁。
为了应对这一问题，未来汽车行业必须加快研发更加环保和健康的刹车材料与技术。依靠机构制定更为严格的相关法规，对于提高公众对电动汽车安全性的认知，也显得尤为重要。随着电动汽车技术的不断进步，还有可能开发出新一代的刹车系统，既能保证车辆的制动安全，又能在粉尘排放方面实现革命性的减少。
尽管电动汽车在减少尾气排放方面取得了显著成果，但对健康的潜在危害不可被忽视。随着电动汽车的普及，相关监管措施的完善、科技的进步，将是人们追求清洁出行的重要保障。未来，期待通过综合治理与技术创新，能够切实解决这些非尾气排放所带来的健康风险，让电动汽车真正成为一个安全、健康、环保的出行选择。
