小米SU7 Ultra挑战珠海赛道，圈速创下1'37''758纪录，目标成最快四门量产车
时间：2025-02-19 08:40
小编：小世评选
近日，小米公司创始人雷军在社交媒体上宣布，小米SU7 Ultra在珠海国际赛车场的挑战视频正式上线，车队在这条全国顶级专业赛道上的精彩表现令车迷们为之振奋。这款新车在此次挑战中以1分37秒758的圈速成绩，刷新了赛道的四门量产车纪录，展示出了强大的性能和技术实力。
小米SU7 Ultra的珠海挑战是其全国赛道挑战系列的第三站，之前该车已在成都天府赛道和株洲国际赛道取得了骄人的成绩。其中，在成都天府赛道的圈速为1分26秒741，而在株洲国际赛道则为1分41秒806。这些成绩不仅让小米SU7 Ultra成为了赛道上的“飞车侠”，也为小米品牌在高性能电动车领域奠定了良好的口碑。
在赛道上，小米SU7 Ultra展现出来的强大动力系统使得它在大直道上可以达到284公里每小时的高速，而这仅仅是它高性能的一部分。该车配备了强悍的动力系统，最大马力高达1548PS，结合286kg的下压力，设计最高时速可达350公里每小时。这一切都使得小米SU7 Ultra不止是一款普通的量产车，更是一款兼具运动性能与实用性的超级跑车。
自2月5日以来，小米SU7 Ultra已在全国42个城市的112个门店中开放静态品鉴，同时也开启了预订模式，以81.49万元的预售价吸引消费者的关注。意向金为10000元，消费者可以在正式发售后灵活退订，这为消费者提供了一种低风险的购车体验。随着今年3月的正式发布，车迷们对这款车的期待愈发高涨。
这款车不仅仅是一个产品，更是小米在智能出行和高性能汽车设计领域的一次大胆尝试。小米近年的发展一直走在科技前沿，SU7 Ultra也整合了诸多创新科技，包括智能互联功能和先进的驾驶辅助系统，旨在为车主提供更安全、更智能的驾驶体验。这种结合科技与性能的设计理念，预示着小米SU7 Ultra在竞争激烈的电动汽车市场中的独特定位。
走向最快四门量产车的目标，小米SU7 Ultra还有更大的挑战等待。为了实现这一目标，小米团队在电动汽车研发方面投入了大量的资源和精力。充分利用轻量化材料、优化空气动力学设计和增强电池驱动系统，是他们正在进行的技术攻关方向。同时，车队也在寻找更多的赛车场来进行一系列的性能测试，以便在真实的赛道环境中不断提升汽车性能。
在国内汽车市场逐渐向电动化转型的大背景下，小米SU7 Ultra的上市预示着传统汽车制造商面临的竞争压力将更加剧烈。越来越多的消费者开始倾向于高性能的电动汽车，而小米凭借其在电子产品领域的丰富经验与用户基础，有望在这一领域中稳步推进。且不论最终能否实现成为“地表最快四门量产车”，小米SU7 Ultra已在车迷心中留下了浓厚的印记。
小米SU7 Ultra的珠海赛道挑战不只是一次简单的测试，更象征着小米在全球汽车市场一场即将展开的较量。公司在持续拓展智能家居、互联网服务的同时，积极布局电动汽车行业，显示出其多元化发展的决策智慧。期待这款车的正式发行，也期待小米在未来带来更多让人惊喜的创新产品。
