中科宇航力擎二号发动机研制稳步推进 计划年底进行三机并联试车
时间：2025-02-09 00:10
小编：小世评选
在航天领域，发动机技术是推动深空探测和卫星发射的重要基石。近日，中科宇航宣布，力擎二号液氧煤油发动机的研发工作正稳步推进，预计将在今年底进行三机并联试车，这标志着我国在可重复使用火箭技术方面又迈出了重要一步。
力擎二号发动机是力箭系列可重复使用火箭的一级发动机，作为航天器发射的核心动力，设计上具有多项先进技术。该发动机主要采用了循环燃气发生器、高压氮气启动、TEA/TEB点火剂点火等多项创新技术，以提升其可靠性与性能。
自2023年第二季度启动项目以来，力擎二号的研发团队在各个环节上进行了细致的规划和高效的实施。团队先后完成了发动机系统及总装设计、部组件的方案论证及设计、零部件的详细设计等关键步骤，确保研发工作的高效推进。在之后的工作中，燃气发生器热试车、涡轮泵水力试验、推力室液流试验等一系列测试任务都已圆满完成，这为后续的整机液流试验和出厂评审奠定了坚实的基础。
需要特别提及的是，力擎二号发动机的推力设计具有显著的灵活性，其推力变比范围可在50%至100%之间。这一特性使得该发动机能够适应多种发射任务需求，特别是在需要不同推力配置的场合。同时，发动机的设计考量了可重复使用的要求，确保了其能够在多次启动和停止后仍具备良好的性能表现，预计能实现多达三次的启动。
针对发动机推力的设计，力擎二号在技术细节上也进行了创新。其推力室和燃气发生器均采用针栓喷注的设计，进一步提高了燃烧效率并降低了启动障碍。这款发动机的地面推力可达到110吨，为后续的火箭发射提供了强劲保障。
近期，中科宇航还计划开展半系统和六发次整机热试车。这将是对力擎二号发动机综合应对能力和各项性能指标的一次全面检验。随着这些测试的推进，研发团队将根据测试结果进行必要的技术调整，以确保最终的产品能够满足严格的发射标准。
值得注意的是，力擎二号的成功研制不仅对中科宇航的技术实力是一种提升，更是我国航天事业的一次重要突破。火箭的可重复使用性将显著降低发射成本，从而使得航天发射更加频繁与经济，为我国的航天事业发展提供更为宽广的空间。
据悉，力擎二号发动机预计将在年底进行三机并联试车。此次试车的成功与否，将直接关系到我国航天事业的下一步发展。随着试车的临近，研发团队正全力以赴，确保各项准备工作顺利进行。
来看，力擎二号液氧煤油发动机的研制过程不仅彰显了中科宇航在航天领域的技术实力，也为我国未来的航天探索奠定了坚实的基础。伴随着今年底的试车计划，期待这款新型发动机能在未来的航天任务中大显身手，为我国航天事业书写新的篇章。
