通用汽车Super Cruise预计五年内带来20亿美元年收入

最近，通用汽车（GM）在驾驶辅助技术领域展现出强烈的雄心，其Super Cruise免手操作驾驶系统正成为公司未来战略的核心。根据路透社的报道，通用汽车预期，Super Cruise将在未来五年内为公司带来约20亿美元的年收入，这一数字相当于约145.33亿元人民币。这一增长预期将极大增强通用汽车在技术领域的声誉，有望与其在传统汽车行业中的影响力持平，甚至达到与特斯拉相媲美的知名度。

在Super Cruise技术推出之际，通用汽车恰好结束了其无人出租车业务Cruise的运营。Cruise专注于自动驾驶车辆的开发，但未能在市场上取得理想的成绩。正是在这种背景下，通用汽车将重心转向了Super Cruise，力求在自动驾驶技术的市场中占得一席之地。

Super Cruise与特斯拉的Autopilot功能相似，都是在推动自动驾驶技术的发展，但Super Cruise采用了更为先进的传感系统，确保驾驶员始终保持对道路的关注。这一系统的设计使得用户在享受免操作驾驶的便利时，依然可以在必要时刻迅速接管车辆，确保行车安全。

目前，Super Cruise已经在通用汽车的多款车型上实现应用，部分车型标配该技术，而另一些则作为选配提供。客户需支付2200至2500美元的费用来激活该功能，未来将有可能以订阅制的形式继续使用。在免费试用期为三年的基础上，用户可以选择在试用结束后，每月支付25美元（约合182元人民币）或每年支付250美元（约合1817元人民币）进行续约。

通用汽车的首席执行官玛丽·芭拉（Mary Barra）在一次采访中表示，辅助驾驶技术将是公司未来增长的重要推动力。她透露，到2025年，Super Cruise的车队规模预计将翻一番，意味着越来越多的消费者将有机会体验这一创新技术。同时，预计到2024年，约20%的18000名Super Cruise试用用户将继续使用该服务，而到2025年，另外33000辆车的三年免费试用期将结束，通用汽车的目标是使订阅收入增加一倍以上。

随着电动汽车与自动驾驶技术的迅猛发展，传统汽车制造商面临着前所未有的市场竞争压力。特斯拉作为行业先锋，凭借其在自动驾驶领域的技术创新和市场推广，已经积累了大量的用户基础和市场认可。通用汽车意识到了这一点，并开始积极布局，力求通过Super Cruise实现技术转型，跟上行业发展的步伐。

大卫·惠斯顿（David Whiston），晨星（Morningstar）的分析师指出，Super Cruise的利润率显著高于传统汽车制造，这将为消费者带来更易接受完全自动驾驶汽车的契机。随着消费者对自动驾驶技术认知的提升和信心的增强，未来Super Cruise在市场中的表现值得期待。

在市场竞争日益激烈的环境下，通用汽车通过Super Cruise将不仅在技术上与特斯拉抗衡，同时还希望借此机会重塑品牌形象，提高消费者对其创新能力的认可。通用汽车的愿景是打造一个智能化、便捷化的出行未来，在这一过程中，Super Cruise将发挥至关重要的作用。

通用汽车的Super Cruise不仅是企业转型升级的体现，更是在日益成熟的自动驾驶市场中站稳脚跟的重要步骤。借助其强大的品牌背景和先进的技术储备，通用汽车有望在未来五年内实现业绩的显著增长，与特斯拉等行业领导者在市场中一较高下。随着未来技术的不断进步和消费者需求的变化，Super Cruise期待能引领新的出行方式，开启全新的汽车智能时代。