宝马首席开发官：iDrive X 大屏设计已足够，无需增大
时间：2025-02-01 00:40
小编：小世评选
在现代汽车行业中，信息娱乐系统的设计与功能不断演变，以满足消费者对信息显示和操作便捷性的要求。近日，宝马的首席开发官Frank Webber在接受Motor Authority的采访时，明确表示了对其iDrive X大屏设计的看法，并强调在当前车载科技发展的背景下，不再需要增大屏幕尺寸。
Webber指出，iDrive X 的屏幕已经达到了理想的大小，适合当前的驾驶需求。屏幕的设计不应当只是追求尺寸的扩大，而是要考虑到实际的用途和驾驶安全。“如果车内有太大的屏幕，驾驶员可能会遇到很多不便，特别是在复杂的道路条件下，让驾驶员的注意力分散。”他强调，大屏幕的增加可能使得驾驶员在操作时需要更多的转头和视线偏移，这将影响其对路况的观察和反应能力。
Webber还轻蔑地调侃了梅赛德斯-奔驰 S级车型的新款Hyperscreen大屏幕，指出这样的设计虽然在视觉上非常吸引人，但实际上在驾驶时，触及屏幕的边缘变得越来越困难，这对驾驶体验并没有实质性的提升。他认为，信息娱乐系统不仅要美观，更要实用，能够帮助驾驶员在安全的情况下获取所需的信息。
在提到宝马新推出的“Panoramic iDrive X”超感座舱时，Webber指出其采用的17.9英寸多边形屏设计，正是为了让驾驶员几乎不需要离开方向盘即可进行操作，从而增强驾驶的安全性和便利性。挡风玻璃下方的长条形显示屏，能够有效地替代更大中心触摸屏的需求，让驾驶员可以下一眼获取重要信息，而无需分散注意力于其他位置。这种设计不仅优化了车内空间的布局，也提供了更直观的信息访问方式，进一步减少了驾驶过程中的视觉干扰。
宝马自2002款7系开始便将信息娱乐系统作为其核心配置之一，随着技术的发展和用户习惯的变化，宝马也积极调整其系统的操作方式。Webber提到，虽然传统的旋钮操作将被更为先进的语音控制所取代，但宝马仍将保留部分物理按钮，以确保用户在驾驶过程中能够通过简单的触碰来完成常用的操作。这种机械与数字的结合，旨在提供更直观的操控体验，更好地满足不同用户的需求。
了解到，Panoramic iDrive X将于下一代宝马 iX3电动跨界车上首度应用，并逐步推广至更多车型之中。这一技术并不局限于高端车型，比如未来的Alpina系列，而是旨在普及到宝马的更多产品线中。无论是大型SUV还是紧凑型轿车，Panoramic iDrive X的大屏设计将成为标配，表明宝马对未来智能出行的深刻理解和持续创新的决心。
宝马的iDrive X大屏设计代表了当前车载信息系统设计的一种新趋势，它不仅关注屏幕的大小，更强调实用性与安全性。随着技术的不断发展，消费者将会期待更多类似的创新，以提升驾车的乐趣与安全性。宝马的这一做法，即是对市场需求的积极响应，也是其在智能汽车领域立足的一种战略。在未来，如何在不影响驾驶安全的前提下，提供更多、更好的车载服务，将是所有汽车制造商共同面临的挑战与机遇。
