长城汽车成立超豪车事业群，宋东任CEO，目标打造高端车型
时间：2025-01-12 08:40
小编：小世评选
近期，长城汽车宣布成立全新的“长城品牌超豪车事业群”，以进一步拓展其在高端汽车市场的布局。此次重大的战略调整是由长城汽车董事长魏建军亲自提议的，并将原技术副总裁宋东任命为CEO，张晓波则担任CTO。这一任命是在2025年1月1日正式宣布的，标志着长城汽车在高端车型领域迈出了关键一步。
长城汽车一直以来都在努力追求技术的突破与市场的扩展，尤其是在豪华越野SUV领域。早在2021年，长城就宣布推出“豪华越野SUV巅峰之作”——坦克800，尽管这款车至今尚未量产，但其背后反映出的研发和市场需求已经为长城汽车的高端战略奠定了基础。
知情人士透露，魏建军董事长将亲自参与该超豪车事业群的部分关键决策，尤其是在产品对标及技术攻关方面的细节处理。长城的新品牌将以高精尖的技术为核心，着重于车型的高端定位，未来的产品将超越现有哈弗、WEY、坦克、欧拉及长城皮卡等品牌，走向更高的市场层次。但该项目目前仍处于攻坚阶段，具体的车型和价格范围尚未完全敲定。
自2021年起，长城汽车就对超豪车品牌的设立进行了深入讨论，坦克品牌的独立便是在这一年实现的。长城超豪车事业群被赋予了探索汽车行业新方向的重任，目标是打造出具备“天花板级”品质的车型，通过尖端技术为市场提供具有竞争力的产品。
据报道，该超豪车品牌将搭载一些高性能的动力系统，目前国内在售车型中使用类似排量的发动机的多数都是百万以上的豪华车。魏建军曾在2022年10月透露，这款高性能发动机将在未来的车型中大规模应用，这也显示出长城对动力系统技术的重视。同时，魏建军明确要求该事业群采用“项目制”运营，强调在产品定义、开发、制造和销售等各个环节与量产车有显著区别。
魏建军还提到，要学习航空航天工业的精细制造流程和标准，意味长城超豪车事业群将在生产效率、成本把控和产品质量三者之间寻求最佳平衡。这种高端化的思想将促使长城在汽车制造上不断创新、进步，提升整体品牌形象。
尽管长城汽车在豪华车型领域已经进行了一定的布局，但至今还没有推出对应的产品。2021年上海车展上展出的坦克800引起了广泛关注，但由于后续生产与市场推广的滞后，令许多消费者和行业专家感到失望。长城汽车首席增长官李瑞峰曾指出，坦克800最快将在2022年底发布，但实际情况并未如愿以偿。
在推进超豪车事业群的同时，长城汽车还计划推出旗下豪华纯电轿车沙龙机甲龙的量产版，该车型集成了多项尖端科技，不仅具备高阶智能辅助驾驶能力，还配备了四颗激光雷达、智能四驱系统等先进配置。这表明长城在探索电动化、高端化的品牌战略方面将持续发力。
展望未来，长城汽车的超豪车事业群注定将在高端汽车市场上掀起新的波澜。通过不断的技术创新与市场探索，长城汽车力争在竞争激烈的豪华车市场中占据一席之地。秉持“匠心制造”的理念，长城汽车将用实际行动检验其高端车型的市场价值，期待能够在未来的某一天，以为消费者带来超越期待的豪华出行体验。
在的产品发布中，消费者和业内人士将密切关注长城超豪车事业群的进展，而这一系列的举措也将对中国汽车品牌的国际化发展产生深远影响。长城汽车的未来，值得我们持续期待。
