2024年日本新车销量两年首现负增长，汽车行业受认证丑闻影响
时间：2025-01-08 09:00
小编：小世评选
在过去的两年中，日本汽车市场迎来了持续的增长，但2024年却出现了销售量下滑的局面。据央视新闻1月6日报道，2024年日本国内新车销量出现了负增长，主要原因是本土车企因认证丑闻暂停生产，这一情况对整个汽车行业造成了不可逆转的影响。
2023年4月，大发汽车爆出了一起严重的安全测试造假丑闻，承认其面向海外市场的4款车型在侧面碰撞实验中存在不当行为。独立调查报告显示，几乎所有在产车型及部分停产车型均在安全测试中存在舞弊行为。这起事件的历史可追溯至1989年，大发汽车历时35年间共发现了174项违规操作，给消费者的安全造成了极大的隐患。由此引发的信任危机逐渐蔓延至整个行业，消费者对于新车的购买意愿显著下降。
2024年2月，大发汽车的高层也开始承受巨大压力，丰田方面宣布大发董事长松林淳和总裁奥平总一郎将双双辞职，进一步突出此事件的严重性。随后的调查揭示了日本汽车产业在认证与质量控制方面存在的深层次问题，也引起了监管部门的高度关注。
随着调查的深入，2024年1月，大发汽车的三款车型未能通过量产认证，丰田工业同样被查出存在发动机测试不规范的问题。这一系列问题导致丰田10款车型的发货暂时停滞，使得其市场供应链受到极大影响。对于一个以生产高质量汽车著称的汽车强国这种状况显然是不可接受的。
2024年6月，丰田又被曝出另外7款车型的测试存在问题。丰田就此表示，短开发周期和认证系统的不完善是制造这些问题的主要原因。为了生怕再出现类似事件，丰田决定推迟新车型的认证，并对现有的认证程序进行进一步加强。这一决策也导致了新车发布的延迟，使得消费者期待已久的新车型接连失约。
受日本国土交通省的通报影响，丰田、马自达等知名车企于2024年6月6日起暂停5种涉事车型的生产。这一措施在短期内虽然可以起到有效的查处作用，但对于新车销售的打击是显而易见的，进一步加深了市场的负面情绪。
在过去的几个月里，消费者对于日本汽车的信任度随着不时爆出的丑闻而急剧下降。市场调查数据显示，2024年年初，日本新车销量相比去年同期下降了12%。许多消费者对新车的安全性产生了质疑，导致他们决定推迟购车计划或转向其他品牌。
至2024年12月，大发又发布了一则公告，将召回约19.2万辆汽车，原因是车辆前悬架部分存在缺陷，这可能在最严重的情况下导致轮胎爆裂，车辆无法行驶。这样的消息给已经身处逆境的大发雪上加霜，也让消费者对其品牌的可靠性产生了更为深刻的怀疑。
随着新车销量在2024年出现负增长，日本汽车行业的前景变得更加不明朗。业内专家表示，若汽车制造企业不尽快解决认证问题，提升产品质量与安全，行业将面临更加严峻的挑战。消费者对于未来购车的需求也可能受到长时间的影响，整个市场在回暖之前需要一个长期的恢复过程。
2024年日本新车销量的负增长，反映出认证丑闻对整个汽车行业的深刻影响，企业要想重建品牌形象和市场信任，需要付出更大的努力。同时，安全隐患和质量保证也成为了消费者购车时的重要考量因素。未来，如何重塑行业标准，提高汽车的安全性与可靠性，将是日本汽车产业能否走出困境的关键所在。
