中国动力电池产业10月产销量全面增长，出口表现亮眼

根据中国汽车动力电池产业创新联盟于11月11日发布的数据，2024年10月份，中国动力电池产业的整体产销量均实现了显著增长，与去年同期相比，表现相当出色。

产量分析

在生产方面，2024年10月我国动力电池及其他电池的总体产量达到了113.1GWh，环比增长1.6%，同比增长高达45.5%。这一增长得益于国内新能源汽车的快速发展和政策的持续支持。从2023年1月至10月，我国动力电池及其他电池的累计产量累计达到847.5GWh，同比增长38.3%，显示出行业的持续增长势头。

销量提升

在销量方面，10月份中国动力电池及其他电池的销量总计为110.3GWh，环比提升6.2%，同比增加47.4%。其中，动力电池销量为79.1GWh，占总销量的71.7%，表现同样强劲，环比增长3.3%，同比增长30.6%；而其他电池的销量为31.2GWh，占总销量的28.3%，环比增长14.1%，同比大幅增长118.6%。这一现象表明，动力电池和其他电池的市场需求都在快速提升，尤其是针对新能源市场的产品。

在2023年初至10月的时间段内，中国动力和其他电池的累计销量达到了796.0GWh，同比增长43.2%。其中，动力电池的累计销量为604.5GWh，占总销量的75.9%，增幅为26.7%；而其他电池的累计销量为191.5GWh，占总销量的24.1%，增长率高达143.2%。显然，电池市场正处于高速发展的阶段。

出口表现

在国际市场的表现上，中国的动力电池产业同样交出了一份亮眼的成绩单。10月份，中国动力和其他电池的出口量为19.9GWh，虽然环比下降1.6%，但同比增长了38.6%。相应地，这一豪华出口量占本月总销量的18.0%。其中，动力电池的出口量为10.8GWh，占总出口的54.6%，环比下降7.8%，但同比则下降了3.8%；而其他电池的出口量为9.0GWh，占总出口的45.4%，环比增长7.0%，同比暴涨194.0%。这些数据显示，尽管动力电池的出口面临一些挑战，但其他电池的增长速度异常迅猛。

纵观2023年1月至10月的累计出口数据，中国的动力和其他电池共计出口146.0GWh，同比增加26.5%，累计出口占前十个月销量的18.3%。分析其中的结构，动力电池的累计出口量为103.3GWh，约占总出口量的70.8%，同比增长2.7%；而其他电池的累计出口量则达到42.6GWh，占29.2%，同比增幅高达189.5%。这一切都表明，中国的电池行业正在积蓄力量进军国际市场。

装车量变化

针对动力电池的装车状况，10月中国动力电池的装车量为59.2GWh，环比增长8.6%，同比增长51.0%。其中，三元电池的装车量为12.2GWh，占总装车量的20.6%，虽然环比下降7.2%，但同比基本持平；而磷酸铁锂电池的装车量为47.0GWh，占据了79.4%的比例，环比增长13.7%，同比增长75.1%。这种明显的结构变化显示出市场对磷酸铁锂电池日益增长的偏好。

在累计的装车量数据中，2023年1月至10月，动力电池的装车总量为405.8GWh，同比增加37.6%。其中，三元电池的累计装车量达到了111.1GWh，占总装车量的27.3%，同比增长18.3%。而磷酸铁锂电池累计装车量为294.5GWh，占总装车量的72.6%，同比增长率则是46.7%。

2024年10月中国动力电池产业能够实现显著的产销量增长，展现了强大的发展潜力与市场活力，同时，出口的蓬勃发展也为整个行业注入了信心。预计在未来，随着技术的持续进步及环保政策的推行，中国的动力电池市场将会迎来更加广阔的发展前景。