挪威新车销量九成为纯电动车 迈向2025年电动车目标
时间：2025-01-05 00:00
小编：小世评选
挪威在汽车市场的转型进程中再传佳音。根据路透社的最新报道，2023年，挪威的新车销量中，有高达90%是纯电动车。这一亮眼的数字表明，挪威在朝着2025年全面实现电动汽车目标的道路上迈出了重要的一步。诺尔维亚道路联合会（OFV）于1月2日发布的统计数据显示，2024年纯电动车的销售比例预计将超过2023年的82.4%，进一步巩固了电动汽车在该国市场的统治地位。
特斯拉、大众和丰田依然是挪威最畅销的汽车品牌。中国制造的电动车也开始在挪威市场崭露头角。挪威电动车协会的主席克里斯蒂娜·布指出，挪威有望成为全球首个几乎完全淘汰汽油和柴油车的新车市场，这一信息为电动车的进一步推广增添了动力。
需要注意的是，作为一个主要的石油出口国，挪威对燃油车的态度十分明确。为了提升电动车的市场竞争力，挪威曾对电动车实施较低的进口税和增值税政策。从2023年开始，部分税收政策又重新实施，给燃油车市场的份额带来了一定的影响。专家们认为，挪威成功实现电动化的关键在于政策的一致性和长期性。有些国家在实施税收激励政策时，往往因为后续撤销导致政策失败，而挪威采取的相对稳定的一贯政策，则为其电动车的快速普及打下了基础。
在政策推进方面，挪威并没有强大的汽车制造业的利益集团，这使得推进电动汽车的政策阻力相对较小。正如挪威最大汽车进口商Harald A. Moeller的负责人乌尔夫·托雷·赫克内比所说：“我们并不生产汽车，因此过去征收高额汽车税非常简单。”这为电动车市场的快速崛起提供了良好的环境。
不过，推动市场转型的过程中，克里斯蒂娜·布提到，直接禁止燃油车的做法可能会引发公众的不满，因为人们并不喜欢被强迫接受变革。相对而言，挪威采取了逐步引导的方式，让消费者在自由选择的基础上逐渐接受电动汽车，这种策略更容易获得人们的认同与支持。
需要指出的是，尽管电动车的普及率在不断上升，但市场上依然存在一定的传统燃油车需求。一些租车公司仍然是燃油车的主要买家，尤其是因为许多游客对电动车不够熟悉。这一现象也反映了电动车在部分市场层面上仍需时间去适应和渗透。
随着电动汽车的普及，传统加油站也在迅速调整业务模式，以满足日益增长的充电需求。挪威最大燃油零售商Circle K的高级经理安德斯·克莱夫·斯维拉表示，未来三年内，公司将把充电站的数量提升到与加油泵持平的水平。这表明，挪威正积极为电动车的未来发展做好准备，预计几年后，超过一半的挪威汽车将是电动汽车，而相应的充电设施也必须得到扩展和提升。
挪威电动车市场的蓬勃发展，不仅是国家政策的直接结果，也是社会各界共同努力的体现。通过推动电动汽车的使用与加速充电基础设施的建设，挪威展示了在实现可持续交通目标方面的决心与创新。
随着电动车逐渐成为市场主流，挪威在全球范围内的电动汽车转型之路正成为他国参考的范例。挪威的成功可以激励其他国家制定更具前瞻性与可持续性的政策，助力全球电动交通的未来发展。在可预见的将来，挪威有望不仅在电动车销量方面继续领先，同时也将在全球绿色出行的浪潮中引领先锋方向，进一步推动全球环保与可持续发展的愿景。
